剎車發(fā)出咯噔咯噔的聲音，原因多樣，涵蓋剎車部件自身狀況、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)及正常功能啟動(dòng)等方面。比如剎車片有金屬硬點(diǎn)、材質(zhì)過硬，剎車盤磨損嚴(yán)重、不平或邊緣有凸起，剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)，還有緊急剎車時(shí) ABS 啟動(dòng)等，都可能導(dǎo)致這種聲音出現(xiàn)。這些情況有的屬于正?，F(xiàn)象，有的則需及時(shí)檢查維護(hù)，以保障行車安全。

先來說說剎車部件自身狀況引發(fā)的聲響。剎車片若存在金屬硬點(diǎn)，這是生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的小瑕疵，就像在原本順滑的工作環(huán)境里混入了“小石子”，在剎車時(shí)，這些硬點(diǎn)與剎車盤摩擦，便會(huì)產(chǎn)生咯噔咯噔的聲音。遇到這種情況，可嘗試猛踩幾下剎車，看能否將硬點(diǎn)磨掉，若還是不行，就需要對(duì)剎車片進(jìn)行打磨或者直接更換。

剎車片材質(zhì)過硬也是一個(gè)因素。當(dāng)材質(zhì)過硬時(shí)，它與剎車盤摩擦的力度和方式就會(huì)改變，發(fā)出咯噔聲。而且，剎車片如果過度磨損，達(dá)到甚至超過了使用極限，不僅會(huì)有咯噔聲，還會(huì)極大地影響剎車性能，嚴(yán)重威脅行車安全。一般來說，剎車片在行駛6 - 8萬(wàn)公里左右就需要考慮更換，所以定期檢查剎車片的厚度十分關(guān)鍵。

剎車盤同樣不容小覷。剎車盤磨損嚴(yán)重，表面變得不再平整，或者邊緣由于長(zhǎng)期磨損出現(xiàn)了凸起，剎車時(shí)就會(huì)與剎車片的貼合度變差，產(chǎn)生咯噔咯噔的異常聲音。剎車盤正常情況下10 - 12萬(wàn)公里更換，但平時(shí)行駛中頻繁急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加速它的磨損。剎車盤和剎車片之間若夾雜異物，比如行駛過程中濺入的小石子等，也會(huì)在剎車時(shí)因異物的干擾產(chǎn)生咯噔聲。

再講講系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)方面的情況。對(duì)于自動(dòng)擋車輛，剎車系統(tǒng)與自動(dòng)變速箱之間存在電子聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，剎車信號(hào)通過電子系統(tǒng)傳遞給變速箱，目的是減少動(dòng)力傳輸，在這個(gè)過程中，就可能會(huì)產(chǎn)生咯噔聲。這種聲音在很多時(shí)候?qū)儆谡，F(xiàn)象，但要是聲音異常嚴(yán)重或者持續(xù)存在，那就需要檢查剎車系統(tǒng)和變速箱是否存在故障。

還有正常功能啟動(dòng)帶來的聲音。汽車配備的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）在緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)啟動(dòng)。它通過快速施加和釋放剎車壓力，防止車輪鎖死，保持車輛的操控性，這個(gè)過程中剎車踏板會(huì)發(fā)出咯噔聲，這其實(shí)是ABS正常工作的標(biāo)志。此時(shí)，駕駛員應(yīng)保持踩住剎車踏板，直至車速減緩。

剎車發(fā)出咯噔咯噔的聲音原因復(fù)雜，可能是部件磨損、材質(zhì)問題、異物干擾，也可能是系統(tǒng)正常工作或聯(lián)動(dòng)的表現(xiàn)。有些情況屬于正?，F(xiàn)象，無(wú)需過度緊張，但有些則是在提醒我們要及時(shí)檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)。只有重視這些聲音，定期檢查保養(yǎng)，才能讓剎車系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，確保我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）