紅旗 E-HS3 配備了四驅(qū)系統(tǒng)。紅旗 E-HS3 作為一款緊湊型電動 SUV，為消費(fèi)者提供了前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本選擇。前驅(qū)車型搭載單電機(jī)，而四驅(qū)版車型前后橋都配備電動機(jī)，前后電機(jī)最大功率均為 114kw，扭矩同為 340 ?！っ住＿@種雙電機(jī)的四驅(qū)配置，能確保車輛在不同路況下都有良好的穩(wěn)定性與抓地力，滿足多樣的駕駛需求 。

在動力性能上，四驅(qū)版車型有著突出的表現(xiàn)。兩驅(qū)車型百公里加速時間為10秒，而四驅(qū)車型憑借雙電機(jī)的強(qiáng)大動力輸出，百公里加速僅需5.9秒，能為駕駛者帶來更為迅猛的推背感和加速體驗(yàn)，無論是在城市道路的起步超車，還是在高速上的再加速，都能更加從容自信。

續(xù)航方面，紅旗E-HS3兩驅(qū)版續(xù)航里程為407km，四驅(qū)版工況續(xù)航為344km。雖然四驅(qū)版的續(xù)航相對兩驅(qū)版略短一些，但這也是在強(qiáng)大動力性能和優(yōu)秀通過性上做出的合理權(quán)衡。對于一些對車輛動力和應(yīng)對復(fù)雜路況有需求的消費(fèi)者來說，這樣的續(xù)航里程也足以滿足日常使用和一些短途出行。

不同的驅(qū)動模式適用于不同的場景。在城市日常通勤中，路況較為平坦且交通狀況相對穩(wěn)定，兩驅(qū)版本就完全可以滿足需求，憑借其不錯的續(xù)航里程，能夠輕松應(yīng)對每天的上下班路程。而當(dāng)駕駛者渴望探索戶外，面對一些非鋪裝路面或者需要更好的動力分配以應(yīng)對復(fù)雜地形時，四驅(qū)模式就展現(xiàn)出了它的優(yōu)勢，提供額外的駕駛樂趣，讓車輛能夠更穩(wěn)健地行駛在各種路面上。

總之，紅旗E-HS3的四驅(qū)系統(tǒng)為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。無論是追求節(jié)能與實(shí)用的日常通勤需求，還是向往動力與操控的戶外探索渴望，這款車都能通過不同的驅(qū)動配置來滿足。它不僅展現(xiàn)了紅旗品牌在電動化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為電動SUV市場注入了新的活力，讓消費(fèi)者在購車時有了更具針對性的選擇方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）