寶馬行駛兩萬(wàn)公里不一定需要更換火花塞。火花塞的更換周期受到材質(zhì)等多種因素影響。普通鎳合金火花塞一般2萬(wàn)公里更換，而寶馬常用的鉑金火花塞更換周期在4萬(wàn)公里左右，銥金火花塞更是能達(dá)到6 - 8萬(wàn)公里。并且車(chē)輛使用手冊(cè)也會(huì)給出針對(duì)性建議。所以，不能一概而論地認(rèn)定寶馬行駛兩萬(wàn)公里就必須換火花塞，要綜合多方面來(lái)考量。

一般而言，在正常使用條件下，許多寶馬車(chē)型可將火花塞更換周期延長(zhǎng)至4萬(wàn)公里至6萬(wàn)公里 。這是因?yàn)閷汃R在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面較為先進(jìn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)行環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，火花塞的使用壽命也得以在一定程度上延長(zhǎng)。不過(guò)，這并不代表車(chē)輛行駛到這個(gè)里程數(shù)就可以高枕無(wú)憂(yōu)。

在日常駕駛中，如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯、動(dòng)力下降、油耗增加等情況，即使行駛里程未達(dá)到通常建議的更換周期，也可能需要提前檢查火花塞的狀態(tài)。這很有可能是火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題，比如電極磨損嚴(yán)重、積碳過(guò)多等，導(dǎo)致點(diǎn)火效果不佳，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

若決定自行更換寶馬的火花塞，也有相應(yīng)的步驟要遵循。首先要打開(kāi)引擎蓋，并小心地掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，讓火花塞露出。然后，輕輕卸下高壓分線，這時(shí)候一定要對(duì)每個(gè)氣缸的位置做好標(biāo)記，以防后續(xù)安裝時(shí)混淆順序。使用專(zhuān)業(yè)的火花塞套筒依次將火花塞卸下，過(guò)程中仔細(xì)檢查火花塞外部是否沾有樹(shù)葉、灰塵等雜質(zhì)，若有則要清理干凈。之后，將新的火花塞插入火花塞孔，先用手?jǐn)Q緊幾圈，初步固定后再用套筒進(jìn)一步擰緊。最后，嚴(yán)格按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓分線，確保無(wú)誤后扣上蓋板。

總之，寶馬行駛兩萬(wàn)公里是否更換火花塞不能簡(jiǎn)單判定。要結(jié)合火花塞材質(zhì)、車(chē)輛實(shí)際使用狀況以及使用手冊(cè)的建議來(lái)綜合決定。同時(shí)，掌握正確的檢查與更換方法，能更好地維護(hù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為車(chē)主帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）