1.6 排量的車每公里油耗大概在 6 - 8 升左右，每公里油費(fèi)約 0.4 - 0.6 元 。這一數(shù)據(jù)并非絕對(duì)，汽車油耗是個(gè)復(fù)雜的變量，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、輪胎胎壓、車身重量、路況以及駕駛習(xí)慣等，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。例如，長時(shí)間未清洗積碳、輪胎胎壓過低、車身負(fù)載過多、路況復(fù)雜以及頻繁急加速急減速等，都會(huì)使油耗增加，所以具體數(shù)值會(huì)因車而異、因人而異。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其狀態(tài)對(duì)油耗起著關(guān)鍵作用。倘若不定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳增多會(huì)影響燃油的充分燃燒，使得油耗上升。就好比一臺(tái)精密的機(jī)器，內(nèi)部零件被雜質(zhì)干擾，運(yùn)行效率自然大打折扣。同時(shí)，使用不合格燃油或長時(shí)間怠速，也容易導(dǎo)致積碳形成，進(jìn)一步增加油耗負(fù)擔(dān)。

輪胎胎壓同樣不可小覷。胎壓較高時(shí)，輪胎與地面的摩擦力減小，汽車行駛過程中的阻力降低，油耗也隨之下降；反之，胎壓過低，摩擦力增大，汽車需要消耗更多能量來克服阻力，油耗便會(huì)增加。這就如同我們走路，穿著合適的鞋子，行走起來輕松又省力，而鞋子不合腳，每一步都要耗費(fèi)更多的力氣。

車身重量也是影響油耗的因素之一。當(dāng)車身負(fù)載過多，車輛整體質(zhì)量增大，就像人背著沉重的包袱前行，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗必然升高。想象一下，一輛滿載貨物的貨車和一輛空載的貨車，在同樣的路況下行駛，滿載的貨車無疑要消耗更多的燃油。

路況的復(fù)雜性也會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng)。在濕滑路面上，為了保證行車安全，車輛需要降低車速，頻繁剎車和加速，這會(huì)導(dǎo)致燃油的額外消耗；而在斜坡、彎道較多的山區(qū)道路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)輸出較大動(dòng)力，油耗也會(huì)明顯增加。不同的路況，就像是一道道不同難度的關(guān)卡，汽車在應(yīng)對(duì)這些關(guān)卡時(shí)，油耗也會(huì)隨之改變。

駕駛習(xí)慣更是對(duì)油耗有著直接影響。頻繁急加速和急減速，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油來提供動(dòng)力，同時(shí)剎車又會(huì)浪費(fèi)一部分能量，導(dǎo)致油耗大幅上升。而經(jīng)驗(yàn)豐富的車主，通過合理換擋、平穩(wěn)駕駛，能將1.6排量汽車的油耗控制在相對(duì)較低的水平，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣可降低油耗。

綜上所述，1.6排量車的每公里油耗雖有一個(gè)大致范圍，但實(shí)際數(shù)值會(huì)受到諸多因素的影響。無論是車輛本身的狀況，還是外在的行駛環(huán)境與駕駛習(xí)慣，都與油耗緊密相連。車主們?nèi)粝虢档陀秃?，不僅要注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，還要培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能在享受駕駛樂趣的同時(shí)，節(jié)省燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）