2020款騏達(dá)是一款不錯(cuò)的家用車，試駕體驗(yàn)較為出色。外觀上，立體雙腰線設(shè)計(jì)極具動(dòng)感，上腰線從翼子板延伸至B柱，下壓的第二條腰線沿尾燈融匯至后保險(xiǎn)杠，既顯靈動(dòng)又添穩(wěn)定。尺寸方面，軸距增加，前后懸減小，提升了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性與操控性。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，軟性材質(zhì)覆蓋手感佳。動(dòng)力輸出線性，懸掛調(diào)校舒適，能有效過濾顛簸，帶來(lái)愜意的駕乘感受 。

在外觀細(xì)節(jié)上，立體雙腰線的設(shè)計(jì)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。上腰線從翼子板輕盈延伸至B柱，仿佛是一條靈動(dòng)的絲帶，為整車勾勒出優(yōu)雅且富有活力的輪廓，在不經(jīng)意間就吸引了眾人的目光，尤其是那種若有若無(wú)與英菲尼迪M的關(guān)聯(lián)感，更是增添了一絲高級(jí)的韻味。而下壓的第二條腰線，如同一位低調(diào)的守護(hù)者，沿著尾燈柔和地融匯至后保險(xiǎn)杠，在強(qiáng)化車輛運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，巧妙地賦予車身一種沉穩(wěn)的姿態(tài)，動(dòng)靜之間達(dá)到了完美的平衡。

尺寸的變化也為2020款騏達(dá)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)度的略微增加、寬度的顯著增長(zhǎng)以及高度的適度下降，讓整車的比例更加協(xié)調(diào)，視覺上呈現(xiàn)出一種大氣且精致的美感。而軸距從2600毫米提升到2700毫米，這一改變可不容小覷。前后懸的減小，使得車輛在行駛過程中更加靈活，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更為敏捷，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。在過彎或者高速行駛時(shí)，能明顯感覺到車輛更加沉穩(wěn)，駕駛者的信心也隨之提升。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔大方風(fēng)格讓人眼前一亮。中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)覆蓋，這種貼心的設(shè)計(jì)不僅提升了車內(nèi)的質(zhì)感，更讓每一次觸碰都充滿了舒適與溫馨。儀表盤和中控屏幕清晰的顯示效果以及流暢的操作體驗(yàn)，在方便駕駛者獲取信息的同時(shí)，也為駕駛過程增添了一份便捷與從容。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，在實(shí)際試駕中交出了一份令人滿意的答卷。動(dòng)力輸出線性，加速感平緩，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的平穩(wěn)巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。這種動(dòng)力調(diào)校非常適合家用，既保證了日常出行的舒適性，又能在需要時(shí)提供足夠的動(dòng)力。懸掛調(diào)校偏向舒適性，面對(duì)路面上的顛簸和坑洼，它就像是一位技藝高超的舞者，輕盈地化解震動(dòng)，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到外界的干擾，盡情享受舒適的旅程。

總的來(lái)說(shuō)，2020款騏達(dá)在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的實(shí)力。外觀的時(shí)尚動(dòng)感、尺寸變化帶來(lái)的性能提升、內(nèi)飾的舒適質(zhì)感以及動(dòng)力與懸掛的完美配合，都讓它成為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的家用車。無(wú)論是對(duì)于追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者，還是注重舒適與實(shí)用的家庭用戶，它都不失為一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）