新車怠速時(shí)抖動(dòng)，原因多種多樣，可能涉及點(diǎn)火、油氣混合、部件積碳等多方面。比如火花塞正負(fù)極間隙過大，點(diǎn)火能量下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，致使怠速抖動(dòng)；油氣混合比例不當(dāng)，在老式化油器車輛或電噴車電腦出現(xiàn)問題時(shí)，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；此外，各缸工作差異、水溫傳感器故障、怠速閥體臟污等，都可能成為抖動(dòng)的誘因。這些都需綜合排查，找出問題所在。

首先，點(diǎn)火系統(tǒng)方面存在多種可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的因素?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若跳火不佳便會(huì)引發(fā)故障。例如火花塞積碳過多，這會(huì)嚴(yán)重影響其點(diǎn)火性能，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程不穩(wěn)定，怠速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。另外，高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況也不容忽視，一旦它們出現(xiàn)問題，無法正常傳遞點(diǎn)火能量，同樣會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，產(chǎn)生抖動(dòng)。

其次，燃油相關(guān)問題也不容小覷。油壓不穩(wěn)就是其中之一，這很可能是機(jī)油泵出現(xiàn)了故障，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的油壓，導(dǎo)致燃油噴射不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。而車輛燃油質(zhì)量問題同樣不可忽視，如果誤加了小型加油站的油品，或者加錯(cuò)汽油型號(hào)，都會(huì)使燃油無法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行良好的燃燒，進(jìn)而造成怠速抖動(dòng)。所以，為了避免此類問題，應(yīng)前往正規(guī)大型加油站，按照油箱蓋標(biāo)注的型號(hào)合理加油。

再者，車輛處于磨合期也可能出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。在這個(gè)階段，噴油嘴尚未完全與行車電腦匹配，這種不匹配可能會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量和噴射時(shí)間不夠精準(zhǔn)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果，使得車輛在怠速時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。一般來說，車輛行駛100公里左右后，這種情況可能會(huì)有所改善，此時(shí)可以觀察怠速是否還存在抖動(dòng)現(xiàn)象。

另外，進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性至關(guān)重要。進(jìn)氣管路若存在漏氣現(xiàn)象，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，引發(fā)怠速抖動(dòng)。同時(shí)，燃油濾清器堵塞也會(huì)帶來麻煩，它會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的燃油供應(yīng)，進(jìn)而出現(xiàn)工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)。

還有，一些傳感器故障也可能引發(fā)怠速抖動(dòng)。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度信息，從而無法精確調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，怠速抖動(dòng)。

新車怠速抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)新車怠速抖動(dòng)時(shí)，不要驚慌，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出問題根源，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）