變速箱過熱報警不能繼續(xù)駕駛。汽車的變速箱至關(guān)重要，正常油溫在 90 - 100 度之間，一旦報警，說明溫度已遠超上限。若繼續(xù)行駛，變速箱油會加速老化，潤滑效果降低，內(nèi)部密封、塑料件、電氣元件等也會受影響。高溫還會破壞 ATF 油性能，增加零件磨損，甚至導致變速箱打滑、報廢。所以，為保護變速箱和行車安全，報警時切勿繼續(xù)駕駛 。

當變速箱過熱報警指示燈亮起，這其實是車輛在向你發(fā)出強烈的警示信號。此時若繼續(xù)強行駕駛，面臨的問題可不止一點點。首先，變速箱內(nèi)的密封件會因高溫加速老化，原本緊密的密封結(jié)構(gòu)變得不再嚴實，液壓系統(tǒng)的壓力也會隨之下降。這就好比一座原本堅固的堤壩，因為長期遭受洪水沖擊，出現(xiàn)了滲漏，而這滲漏一旦擴大，整個堤壩都有崩塌的危險。在變速箱中，液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定會直接影響到換擋的精準度和順暢度，原本流暢的換擋過程會變得頓挫、遲緩，甚至出現(xiàn)換擋失誤的情況。

其次，塑料件在高溫環(huán)境下會逐漸脆化。想象一下，原本堅韌的塑料部件，在高溫的烘烤下變得如同脆弱的玻璃，稍微受到一些外力就可能破碎。這些塑料件在變速箱中起著各種各樣的關(guān)鍵作用，一旦它們出現(xiàn)問題，整個變速箱的正常運轉(zhuǎn)都會受到嚴重干擾。

再者，機油的潤滑性能在高溫下會大幅變差。機油就如同變速箱的“血液”，良好的潤滑性能能確保各個零部件之間的順暢運轉(zhuǎn)，減少摩擦。但當油溫過高時，機油的潤滑效果大打折扣，零部件之間的摩擦增大，就像機器在沒有潤滑油的情況下強行運轉(zhuǎn)，不僅會產(chǎn)生異常的傳動噪音，還會加劇零部件的磨損，大大縮短它們的使用壽命。

另外，電氣元件在高溫環(huán)境下也會受到極大影響。它們的工作穩(wěn)定性會被破壞，使用壽命也會因此大幅縮短。這些電氣元件對于變速箱的控制和監(jiān)測起著不可或缺的作用，一旦它們出現(xiàn)故障，變速箱的正常工作也就無從談起。

如果溫度進一步升高，超過 120°C，橡膠密封材料會變硬老化，密封不嚴的問題會更加嚴重，液壓下降更為明顯，此時變速箱很可能會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。打滑又會進一步導致溫度升高，形成惡性循環(huán)。若不及時解決，最終的結(jié)果很可能就是變速箱徹底報廢。

總之，變速箱過熱報警是一個嚴重的問題，絕不能掉以輕心。一旦遇到這種情況，務必按照正確的方法處理，先停車讓變速箱自然冷卻，檢查相關(guān)部件，確保安全后再繼續(xù)行駛。如果問題依舊存在，一定要尋求專業(yè)的維修幫助，切不可冒險繼續(xù)駕駛，以免造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）