自動擋汽車在 N 檔和 P 檔都能點(diǎn)火。P 檔是停車擋位，掛入時變速箱內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)會鎖住輸出軸，操作簡單且符合習(xí)慣，車輛靜止時選 P 檔點(diǎn)火更安全，還能防止意外移動；N 檔為空擋，雖可減少從 P 檔經(jīng) R 檔對變速箱的沖擊，但 N 檔點(diǎn)火手剎可能未上鎖，車輛有意外移動風(fēng)險。所以綜合考量，P 檔點(diǎn)火是更合適的選擇 。

從汽車的設(shè)計原理來講，很多車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)是默認(rèn)在 P 檔時啟動的。當(dāng)車輛處于 P 檔狀態(tài)，電子手剎自動鎖定，這就像是給車輛加上了一把安全鎖，確保車輛在啟動時穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會出現(xiàn)意外滑動等危險情況。若不在 P 檔點(diǎn)火，很可能會因為不符合車輛預(yù)設(shè)的安全啟動條件而被阻止啟動。

而 N 檔雖然在理論上也能點(diǎn)火，且支持者認(rèn)為 N 檔下發(fā)動機(jī)與變速器之間動力傳遞被切斷，能減少從 P 檔經(jīng)過 R 檔時對變速箱的沖擊。但現(xiàn)代汽車自動變速箱經(jīng)過了嚴(yán)格設(shè)計和測試，從 P 檔經(jīng)過 R 檔再到 D 檔的換擋操作對變速箱的影響已經(jīng)微乎其微，幾乎可以忽略不計。并且，在 N 檔啟動車輛時，手剎可能未上鎖，尤其是在一些有坡度的路面上，車輛就增加了意外移動的風(fēng)險，這無疑給駕乘人員帶來了潛在的安全隱患。

另外，P 檔點(diǎn)火在操作上簡單又直接，完全符合大多數(shù)駕駛員的使用習(xí)慣。在車輛啟動后，從 P 檔掛入其他擋位也十分方便流暢。比如在日常停車后再次啟動，直接在 P 檔點(diǎn)火，然后根據(jù)行駛需求掛入 D 檔等其他擋位即可輕松出發(fā)。

綜上所述，雖然自動擋汽車在 N 檔和 P 檔都具備點(diǎn)火的可能性，但無論是從車輛的安全保障、點(diǎn)火系統(tǒng)的默認(rèn)設(shè)置，還是操作的便捷性與習(xí)慣性等多方面綜合考慮，P 檔點(diǎn)火都具有明顯優(yōu)勢，是自動擋汽車點(diǎn)火啟動的首選方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）