奔馳GLK屬于中型SUV。奔馳GLK最初雖有緊湊型SUV的定位傾向，但從多方面因素綜合判定為中型SUV。它基于C級平臺開發(fā)，采用特定底盤與配置。從車身尺寸看，以2015款為例，長寬高及軸距符合中型SUV范疇。在動力上，其搭載的多種發(fā)動機也展現(xiàn)出中型SUV的水準。即便如今已停產(chǎn)，它在汽車發(fā)展歷程中，中型SUV的定位清晰可辨 。

奔馳GLK擁有國產(chǎn)版和進口版車型，這兩個版本在動力系統(tǒng)等方面都有著可圈可點之處。國產(chǎn)版車型在動力配備上十分豐富，有低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機以及3.0升V6自然吸氣發(fā)動機。其中，搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動機的車型更是深受消費者喜愛。該發(fā)動機最大功率可達245馬力，最大扭矩為300牛·米，在6200轉(zhuǎn)/分鐘時能夠達到最大功率，在2500到5000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。它采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配7速自動變速箱，動力輸出不僅平穩(wěn)順滑，而且后勁充沛，能夠為駕駛者帶來舒適且充滿激情的駕駛體驗。

從底盤和懸架系統(tǒng)來看，奔馳GLK采用204底盤上縱置發(fā)動機的平臺，和老款C級一樣，配備7速手自一體變速箱。前懸架是麥弗遜配三連桿式懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。這樣的底盤和懸架組合，既保證了車輛在城市道路行駛時的舒適性和操控穩(wěn)定性，又賦予了它一定的越野通過性能，讓它在面對一些非鋪裝路面時也能從容應(yīng)對，這也是中型SUV常見的底盤懸架配置特點。

在車身尺寸方面，以2015款動感型極致版奔馳GLK為例，其車身長寬高分別是4556mm、1840mm、1689mm，軸距為2755mm ，國產(chǎn)版車型的尺寸為長4544毫米、寬1840毫米、高1689毫米，軸距同樣為2755毫米。這樣的車身數(shù)據(jù)在中型SUV領(lǐng)域處于合理區(qū)間，能夠為車內(nèi)乘客提供較為寬敞的駕乘空間，無論是前排還是后排，乘客都能享受到舒適的乘坐體驗，同時也保證了后備箱有足夠的儲物空間，滿足日常出行和家庭使用的需求。

盡管奔馳GLK已經(jīng)停產(chǎn)，但其換代車型奔馳GLC接過了接力棒，繼續(xù)在中型SUV市場發(fā)光發(fā)熱。而奔馳GLK憑借其獨特的設(shè)計、可靠的品質(zhì)和出色的性能，在中型SUV的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多汽車愛好者心中難以忘懷的經(jīng)典車型。它的中型SUV定位，無論是從動力、底盤、尺寸還是市場影響力等多方面綜合考量，都當(dāng)之無愧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）