高爾夫1.4T通常比1.6更省油。一般來說，排量越小油耗相對越低，1.4T排量小于1.6 ，理論上更節(jié)能。而且1.4T是渦輪增壓發(fā)動機，能增加進氣壓力讓燃油混合氣更充分，提升燃燒效率，以較小排量實現(xiàn)與1.6自然吸氣發(fā)動機相當?shù)膭恿Γ瑫r保持低油耗。不過實際油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響，二者差異可能不明顯，但總體而言1.4T在省油方面更具優(yōu)勢 。

從兩款發(fā)動機的具體技術(shù)參數(shù)來看，也能進一步佐證這一點。高爾夫1.4T渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211 - djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速處于5000到6000 rpm區(qū)間，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750到3000 rpm ，還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用鋁合金氣缸蓋和缸體，在動力輸出強勁的同時，有助于提升燃油經(jīng)濟性。而1.6L自然吸氣發(fā)動機代號為ea211 - csr，最大功率81kw，最大扭矩155 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800 rpm，配備的是多點噴射技術(shù)，同樣使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。相比之下，1.4T發(fā)動機在技術(shù)上更先進，在燃油利用效率上更有潛力，也就更有利于省油。

匹配的變速箱對于油耗也有一定影響。1.4T匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱，手動擋可以讓駕駛者根據(jù)實際情況更精準地控制擋位來達到較好的油耗表現(xiàn)，而7速雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率較高，也能在一定程度上降低油耗。1.6L匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，手自一體變速箱相對來說在換擋邏輯和傳動效率上可能稍遜一籌，這也使得在同等情況下，1.4T在燃油經(jīng)濟性上可能更有優(yōu)勢。

在實際駕駛場景中，若經(jīng)常在城市擁堵路況行駛，頻繁的啟停對于車輛的油耗影響較大。1.4T發(fā)動機的渦輪增壓技術(shù)在這種情況下，雖然優(yōu)勢可能不會特別突出，但憑借其本身較好的燃油燃燒效率，依然有機會保持相對較低的油耗。而1.6L自然吸氣發(fā)動機由于動力輸出特性，可能在頻繁啟停時需要更多的燃油來維持車輛的運轉(zhuǎn)，油耗可能會相對高一些。若是在高速公路等路況良好、車速穩(wěn)定的情況下行駛，1.4T發(fā)動機能夠以較低的轉(zhuǎn)速維持較高的車速，此時渦輪增壓帶來的高效燃燒優(yōu)勢就會更加明顯，進一步降低油耗。

綜上所述，無論是從發(fā)動機的排量、技術(shù)類型，還是匹配的變速箱以及不同的實際駕駛場景等多方面綜合考量，高爾夫1.4T在省油方面確實更具優(yōu)勢。但在購車時，不能僅僅以油耗作為唯一的參考標準，還需要結(jié)合自身對動力、預算、配置等多方面的需求，來做出最合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）