2013年威志V5搭載的是1.5升自然吸氣VCT-i發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率75kw，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可爆發(fā)最大功率，峰值扭矩135牛米在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出。它融合多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配兼顧性能與成本。其5A+版本是5A發(fā)動機(jī)的電控升級版，在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能上有顯著提升，是可靠且經(jīng)濟(jì)的動力之選。

這款發(fā)動機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上有著獨到之處。多點電噴技術(shù)的融入，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)的各個氣缸中，讓燃油與空氣充分混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅有助于提升發(fā)動機(jī)的動力輸出，讓車輛在加速、超車等行駛場景中表現(xiàn)得更加從容，而且還能在一定程度上降低燃油消耗，為車主節(jié)省燃油成本。

鋁合金缸蓋具備質(zhì)量輕、散熱性能好的特點。較輕的質(zhì)量能夠有效降低發(fā)動機(jī)的整體重量，進(jìn)而減輕車輛的整備質(zhì)量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。而良好的散熱性能則可以保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，確保發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。鑄鐵缸體雖然重量相對較大，但其具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠承受發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒產(chǎn)生的巨大壓力和沖擊力，為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)固的支撐，保障發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。

5A+版本作為5A發(fā)動機(jī)的電控升級版，采用分電器控制點火和電裝電噴系統(tǒng)。這種升級是順應(yīng)排放法規(guī)加強(qiáng)的形勢而誕生的。相比傳統(tǒng)的5A發(fā)動機(jī)，5A+在燃油經(jīng)濟(jì)性上有了明顯的提升，意味著車輛在相同的行駛里程下，消耗的燃油更少。同時，在排放性能方面也有顯著改善，能夠更好地滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，減少對環(huán)境的污染。

總之，2013年威志V5所搭載的這款1.5升自然吸氣VCT-i發(fā)動機(jī)，憑借其合理的技術(shù)配置和升級后的性能優(yōu)勢，為車輛提供了穩(wěn)定可靠且經(jīng)濟(jì)實用的動力保障，無論是在日常城市通勤還是長途駕駛中，都能較好地滿足車主的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）