汽車離合器常見的問題有分離不完全、發(fā)抖、鳴響、踏板手感柔軟和踏板過重等。離合器分離不完全，會使車輛起步或換擋異常；離合器發(fā)抖，掛擋起步時車身會震顫；離合器鳴響，分離和接合時會有異常噪音；離合器踏板手感柔軟，踩下時離合不分離；離合器踏板過重，對于有氣動或油氣助力的離合器而言，意味著助力系統(tǒng)不佳。這些問題都會影響駕駛體驗和車輛性能 。

離合器分離不完全時，故障現象較為明顯。起動車輛掛低速檔，松開駐車制動器后，若離合器未松開車輛卻會行駛或直接熄火；在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，離合器踏板難以順利接合，還會伴有變速箱檔位沖擊。其產生原因多樣，踏板自由行程過大、釋放桿高度不一致、主從動盤不均勻、壓板彈簧彈力不一致或斷裂等，都可能引發(fā)該問題。想要診斷此故障，可在汽車不啟動時，兩人相互配合。一人掛1檔并踩下離合器踏板，另一人用手柄搖動發(fā)動機，若發(fā)動機不能晃動或者汽車出現前進跡象，那就證明離合器未完全分離。

離合器發(fā)抖的情況，會在汽車掛擋起步時出現。此時，離合器會間歇沖擊，車身也會跟著震顫。這背后的原因包含多個方面，釋放桿高度不一致、壓緊彈簧彈力分布不均或個別斷裂、摩擦片鉚釘松動、主動盤和從動盤翹曲變形、從動盤轂花鍵磨損嚴重等，都可能是罪魁禍首。診斷時，可讓發(fā)動機低速運轉，掛低速檔慢慢起動，要是汽車持續(xù)出現撞擊感，那就說明離合器存在顫抖問題。

離合器鳴響問題也不容忽視。在離合器分離和接合的過程中，會出現異常噪音。究其原因，分離軸承缺油、損壞，雙盤離合器中間盤與傳動銷配合間隙過大，從動盤轂的鍵齒與第一軸的鍵齒配合間隙過大，從動盤轂鉚釘松動等，都可能導致這種情況發(fā)生。診斷方法是將變速箱置于空位置，發(fā)動機怠速運轉，踩下或松開離合器踏板，當汽車靜止不動時，若噪音明顯，就表明離合器有鳴響故障。

離合器踏板手感柔軟，踩下離合踏板時會感覺很軟，而且離合不分離。這一問題的出現，有可能是液壓操縱離合器油箱缺油，操作總泵至工作缸的油管或接頭漏油，工作缸上的排氣螺釘松動漏油。若要診斷，可打開機艙蓋檢查離合器儲油箱油量，若缺油則沿著油管查找泄漏點；若無明顯泄漏，則檢查分離軸承和分離桿間隙；若不缺油，則要考慮液壓總泵活塞和缸體磨損、主缸橡膠碗損壞等問題。

至于離合器踏板過重，對于裝有氣動助力或油氣助力操作機構的離合器來說，這意味著助力系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳。故障原因可能是氣壓不足或管路系統(tǒng)泄漏、氣壓缸活塞密封圈磨損或排氣閥密封不嚴密、伺服控制閥故障等。診斷時，需要檢查油氣助力器缸體和隨動閥體工作面磨損情況、活塞運動靈活性、密封圈磨損情況、彈簧狀況、閥塊零件接觸面情況，同時也要注意，從動盤太厚也會增加彈簧壓力。

綜上所述，汽車離合器常見的這些問題，各自有著獨特的故障現象、產生原因和診斷方法。了解這些知識，有助于車主及時發(fā)現離合器存在的問題，以便采取相應措施進行維修和保養(yǎng)，確保車輛的正常運行，提升駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）