發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸損壞的跡象有車(chē)輛啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)、儀表盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、駕駛中出現(xiàn)異常振動(dòng)或噪音、曲軸抱箍松動(dòng)擺動(dòng)等。當(dāng)曲軸損壞，會(huì)影響燃油系統(tǒng)噴油與高壓電供應(yīng)，導(dǎo)致難以點(diǎn)火啟動(dòng)；車(chē)輛控制系統(tǒng)檢測(cè)到問(wèn)題，故障燈便會(huì)發(fā)出警示；曲軸故障破壞了力的平衡，會(huì)帶來(lái)異常振動(dòng)和噪音；而抱箍松動(dòng)擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)尠l(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行 。

除了上述這些跡象外，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸損壞還可能帶來(lái)動(dòng)力不足的問(wèn)題。曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，必然會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能產(chǎn)生不良影響。原本輕快的加速感消失不見(jiàn)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)顯得“綿軟無(wú)力”，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都變得十分困難，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

異常噪音也是曲軸損壞較為明顯的跡象之一。當(dāng)曲軸軸承出現(xiàn)磨損時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生“嗡嗡”或者“咔嚓”的金屬摩擦聲。這種聲音就像是一個(gè)不和諧的音符，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)原本平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的節(jié)奏，在安靜的駕駛環(huán)境中顯得格外刺耳。

油耗增加同樣可能是曲軸損壞發(fā)出的信號(hào)。曲軸出現(xiàn)問(wèn)題后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率降低。原本能夠充分燃燒釋放能量的燃油，因?yàn)榍S故障無(wú)法得到有效利用，只能白白消耗，從而使得燃油消耗量大幅增加。這不僅會(huì)讓車(chē)主在加油時(shí)感受到錢(qián)包的壓力，也從側(cè)面反映出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能存在著嚴(yán)重問(wèn)題。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也不容忽視。曲軸損壞會(huì)使曲軸軸承磨損加劇，這會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的正常流動(dòng)，導(dǎo)致油壓下降。而油壓的不穩(wěn)定又會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作，最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，務(wù)必引起足夠重視，這很可能是曲軸損壞在“敲響警鐘”。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸損壞會(huì)通過(guò)多種跡象表現(xiàn)出來(lái)。無(wú)論是啟動(dòng)困難、故障燈亮起，還是動(dòng)力、噪音、油耗以及溫度等方面出現(xiàn)異常，都需要我們及時(shí)關(guān)注并進(jìn)行檢查維修。只有這樣，才能確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，保障我們的行車(chē)安全和舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）