中東版普拉多有蠕行模式。這一模式可謂越野路上的得力助手，車輛能自行調(diào)控發(fā)動機扭矩輸出，讓車以緩慢速度通過惡劣路況，極大降低車輪打滑陷車的風險。在啟動該模式后，駕駛員無需再為控制油門剎車分心，只需專注于把控方向。像爬陡坡、走沙地等特殊路況下，它能精準控制速度與扭矩，助力車輛穩(wěn)定前行，盡顯卓越通過性 。

蠕行模式的工作原理十分精妙。在該模式下，車輛可以根據(jù)不同的地形狀況，自行對發(fā)動機的扭矩輸出、傳動系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)進行精準控制。通過車載電腦系統(tǒng)，它能夠?qū)崟r接收路況的反饋信息，進而合理地釋放扭矩，并精確分配四輪的制動力，以此實現(xiàn)車輪限滑。這就像是車輛擁有了一個智能大腦，能夠自主應對各種復雜的越野挑戰(zhàn)。

在中央操作臺擋把的右下方，有一個旋鈕，這便是控制蠕行模式的關(guān)鍵所在。駕駛員可通過操作這個按鈕，輕松切換三種不同的速度，以適應不同的路況需求。比如在爬陡坡時，選擇較低的速度，車輛能夠以更加穩(wěn)健的姿態(tài)緩慢上行，確保不會因速度過快而沖坡失控；在沙地行駛時，適當調(diào)整速度，車輛可以更好地在松軟的沙地中行進，避免車輪過度打滑陷入沙坑。

在雨雪天氣下的濕滑路面，蠕行模式也能發(fā)揮出巨大的作用。它會將牽引力損失或車輛打滑的情況降至最低，讓車輛在濕滑的道路上也能平穩(wěn)駕駛。在巖石路這種路況復雜、起伏較大的路面，車輛以蠕行模式緩慢通過，駕駛員只需專注于把控方向盤，車輛就能憑借精準的扭矩輸出和制動控制，順利越過障礙，而無需擔心車輪打滑或車輛失控。

總之，蠕行模式作為中東版普拉多的一大亮點功能，為駕駛者在面對各種惡劣路況時提供了強有力的支持。它通過智能精準的控制，有效提升了車輛在復雜地形中的通過能力和行駛穩(wěn)定性，讓越野之旅變得更加從容與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）