汽車啟動后發(fā)出很大聲音，原因復(fù)雜多樣。冷啟動時，因各零部件溫度低、潤滑不到位，加上轉(zhuǎn)速較高，聲音會增大，隨著溫度上升、潤滑改善和轉(zhuǎn)速降低，聲音會減小，這多屬正?，F(xiàn)象。此外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件故障、機(jī)腳墊老化、排氣管問題、閥門卡頓等異常情況，也會導(dǎo)致啟動聲音異常，遇到這種情況需及時檢查維修。

在正常的冷啟動過程中，車輛就如同剛剛蘇醒的生命體，還未完全活絡(luò)開來。車輛長時間停放后，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油液會回流到油底殼，各零部件的溫度也處于較低狀態(tài)。此時啟動汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的潤滑系統(tǒng)不能瞬間建立起良好的潤滑效果，一些零部件處于干摩擦狀態(tài)，這就使得啟動時的噪音大大增加。而且，為了讓發(fā)動機(jī)快速進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，也為了讓三元催化器盡快達(dá)到最佳工作溫度，車輛冷啟動時轉(zhuǎn)速會比正常情況高很多，高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)自然也會產(chǎn)生較大的噪聲。不過，當(dāng)車輛各構(gòu)件的溫度逐漸上升至正常區(qū)域，潤滑系統(tǒng)開始充分發(fā)揮作用，轉(zhuǎn)速也慢慢降低，聲音便會逐漸減小，直至恢復(fù)到正常水平。這就像是人在經(jīng)過熱身活動后，身體機(jī)能逐漸適應(yīng)，行動也愈發(fā)順暢，這些聲音變化都是正常的現(xiàn)象，車主通常不必過分擔(dān)憂。

然而，如果汽車啟動時出現(xiàn)的聲音并非正常的冷啟動聲音增大，而是伴隨著一些異常聲響，那可就需要引起重視了。僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異響，很可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等因素導(dǎo)致；在某一轉(zhuǎn)速下聲響紊亂，并且在急減速時有短暫聲響，或許是凸輪軸正時齒輪破裂等原因造成；急加速時出現(xiàn)異響，并且在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時依然存在，這有可能是連桿軸承松曠等問題引發(fā)。另外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部諸如 EGR 閥門堵塞、過熱等情況，也會讓啟動聲音變大。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，無法有效削減發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，噪音便會增大。發(fā)動機(jī)積碳過多，新機(jī)油不適應(yīng)等狀況，可能會拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而導(dǎo)致噪音增大。機(jī)油量過多，會讓曲軸連桿攪拌阻力變大，噪聲也隨之增加。機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動機(jī)抖動，自然會產(chǎn)生噪音。冷啟動潤滑差可能引發(fā)機(jī)械磨損異響，熱車時這種情況雖會有所好轉(zhuǎn)，但問題依然存在。正時齒輪長期使用后磨損，也會引發(fā)異響。排氣管出現(xiàn)破洞、連接不好，排氣效率下降，噪音就會增大。閥門卡頓、遲滯，會使發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，產(chǎn)生噪音。氣缸內(nèi)火花塞積碳、損壞，導(dǎo)致燃燒不充分，同樣會產(chǎn)生噪音。消音器堵塞、損壞，噪音會反向增大。軸承磨損、松脫，部件之間發(fā)生碰撞，也會有噪音出現(xiàn)。燃油、空氣濾清器出現(xiàn)問題，同樣可能引發(fā)啟動聲音異常。

汽車啟動后發(fā)出很大聲音，既有正常冷啟動時的自然現(xiàn)象，也可能是車輛出現(xiàn)異常狀況的信號。對于正常的冷啟動聲音變化，車主可以適當(dāng)留意但無需過度緊張；而對于那些異常的啟動聲音，車主一定要及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）