凌渡和凌渡 GTS 在外觀設(shè)計(jì)與配置方面存在不同。外觀上，凌渡長寬高為 4615×1826×1425mm，輪胎規(guī)格 205/60R16，軸距 2656mm；凌渡 GTS 長寬高為 4610×1816×1425mm，輪胎規(guī)格 225/45R18，軸距 2646mm，更具運(yùn)動(dòng)感。配置上，凌渡 GTS 搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 DCC 自適應(yīng)底盤等高級裝備，動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)更佳。二者各有亮點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者的需求。

先從外觀的具體差異來說，凌渡GTS相比凌渡，車身長度略短、寬度略窄，整體造型更為緊湊。而凌渡相對來說線條更加流暢，整體造型較為穩(wěn)重。

輪胎規(guī)格的不同也帶來了不一樣的視覺效果和駕駛體驗(yàn)。凌渡GTS的225/45R18輪胎，相較于凌渡的205/60R16輪胎，尺寸更大。大尺寸輪胎不僅讓凌渡GTS在視覺上更具力量感和運(yùn)動(dòng)氣息，抓地力和操控性也得到了提升，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)能提供更好的穩(wěn)定性和支撐性。

在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，凌渡GTS更是將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致。它采用了大量獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)套件，前臉蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配紅色裝飾條，極具視覺沖擊力，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸；大燈內(nèi)部巧妙地融入紅線元素，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車身側(cè)面配備戰(zhàn)斧式輪轂，搭配黑色后視鏡，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾部分，凌渡GTS增添了尾翼，不僅讓整車線條更加流暢，還在一定程度上提升了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性；雙邊結(jié)構(gòu)的排氣管設(shè)計(jì)，更是凸顯了它的高性能特質(zhì)。反觀凌渡，外觀則較為簡潔、低調(diào)，更注重整體的和諧感與優(yōu)雅氣質(zhì)。

再看配置方面，凌渡GTS搭載的EA888第三代2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。最大功率可達(dá)162kW，最大扭矩350Nm，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓凌渡GTS在加速、超車等場景中都能表現(xiàn)得游刃有余，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，凌渡GTS配備的DCC自適應(yīng)底盤、XDS電子差速鎖以及全新ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)等高級裝備，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和安全性。DCC自適應(yīng)底盤能夠根據(jù)不同的駕駛模式和路況，自動(dòng)調(diào)整懸掛的硬度和阻尼，讓車輛在舒適與運(yùn)動(dòng)之間自由切換；XDS電子差速鎖在車輛過彎時(shí)，能夠有效分配左右車輪的扭矩，減少內(nèi)側(cè)車輪的打滑現(xiàn)象，提高車輛的過彎極限和穩(wěn)定性；全新ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)則時(shí)刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，迅速對各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，確保車輛始終保持在安全的行駛軌跡上。

而凌渡在配置上雖然沒有凌渡GTS這般突出的高性能配置，但也能滿足日常駕駛的各種需求，提供了舒適、平穩(wěn)的駕乘感受。

綜上所述，凌渡和凌渡GTS各具特色。凌渡以其簡潔優(yōu)雅的外觀和舒適的駕乘體驗(yàn)，適合那些追求日常出行舒適與實(shí)用的消費(fèi)者；而凌渡GTS憑借獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的高性能配置，無疑是追求激情駕駛、熱愛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者的不二之選。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求，在這兩款車型中做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）