夏天汽車耗油量突然增加，主要是多種因素綜合作用的結(jié)果。其一，空調(diào)的頻繁使用，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)能量，剛啟動(dòng)車輛時(shí)空調(diào)耗能更多，增加了油耗。其二，夏季氣溫升高使輪胎氣壓增加、行駛阻力增大，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低，散熱受影響，需更多燃油維持運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，車輛維護(hù)不當(dāng)，像點(diǎn)火系統(tǒng)不良、濾清器未及時(shí)更換等，影響燃油燃燒效率，也會(huì)讓油耗上升 。

空調(diào)作為夏季駕車時(shí)的“消暑利器”，卻實(shí)實(shí)在在地給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了額外負(fù)擔(dān)。在炎炎夏日，車內(nèi)溫度居高不下，開(kāi)啟空調(diào)成為常態(tài)。而空調(diào)的運(yùn)行依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這無(wú)疑使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量，進(jìn)而增加了燃油的消耗。特別是在車輛剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，此時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，其消耗的能量更為顯著，油耗也會(huì)隨之攀升。

夏季氣溫的升高對(duì)輪胎的影響也不容小覷。隨著溫度上升，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，氣壓增加。這看似微小的變化，卻會(huì)使輪胎與地面的接觸面積減小、摩擦力降低，行駛阻力增大。為了克服這一阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力，油耗也就自然而然地增加了。同時(shí)，輪胎氣壓的變化還會(huì)加速輪胎的磨損，進(jìn)一步影響車輛的行駛性能和油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下的工作效率也會(huì)受到影響。夏季高溫使得發(fā)動(dòng)機(jī)散熱面臨更大的挑戰(zhàn)，散熱效果不佳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛需要消耗更多的燃油來(lái)調(diào)節(jié)溫度。此外，高溫還會(huì)使機(jī)油的粘度降低，潤(rùn)滑性能下降，這不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的磨損，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中需要消耗更多的能量，從而使油耗上升。

車輛維護(hù)不當(dāng)也是導(dǎo)致夏季油耗增加的一個(gè)重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不良，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或點(diǎn)火能量不足，使燃油無(wú)法充分燃燒，造成燃油浪費(fèi)。油路不暢會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，進(jìn)而增加油耗。氣缸壓力下降同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，使燃油消耗增加?？諝鉃V清器和燃油濾清器若未及時(shí)更換或清洗，會(huì)阻礙空氣和燃油的順暢流通，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃油噴射質(zhì)量，影響燃油的燃燒效率，最終導(dǎo)致油耗上升。

綜上所述，夏天汽車耗油量突然增加是由空調(diào)使用、輪胎氣壓變化、發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境以及車輛維護(hù)等多方面因素共同作用的結(jié)果。車主在夏季駕車時(shí)，應(yīng)更加關(guān)注車輛的各項(xiàng)狀況，合理使用空調(diào)，定期檢查輪胎氣壓和車輛的維護(hù)保養(yǎng)，以降低油耗，確保車輛的經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）