紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)在天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)。紅旗作為國產(chǎn)汽車品牌中的佼佼者，發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)有著嚴(yán)格把控。天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠憑借先進(jìn)制造技術(shù)與嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保障紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能與可靠性。像紅旗H7的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、紅旗H5的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及紅旗L5的V12發(fā)動(dòng)機(jī)等，都在此生產(chǎn)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，為紅旗汽車的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)支撐 。

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)豐富多樣，不同車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色。其中，紅旗H7所搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CA6GV，擁有2.5L低功率版本和3.5L高功率版本。這一發(fā)動(dòng)機(jī)由中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心自主完成從概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)到試驗(yàn)開發(fā)的一系列工作，是自主開發(fā)的適用于B/C/D級(jí)轎車的高端V型6缸汽油機(jī)，其氣缸蓋和缸體均采用鋁制材料，總重量僅170千克，不僅如此，該發(fā)動(dòng)機(jī)還能應(yīng)用于SUV以及MPV車型，展現(xiàn)出了良好的通用性 。

紅旗H5搭載的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是一汽自主研發(fā)的成果。CA4GC系列發(fā)動(dòng)機(jī)包含1.8和2.0兩款排量，進(jìn)氣方式為自然吸氣，并采用了氣道噴射增壓、缸內(nèi)直噴增壓等高端技術(shù)，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了較好的平衡。并且CA4GC20T系列發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓泵、懸置位置、布局正時(shí)結(jié)構(gòu)等方面與大眾發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，彰顯了紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì) 。

而紅旗L5搭載的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA12GA，最大馬力可達(dá)408，最大功率為300kW，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓紅旗L5在行駛中盡顯磅礴氣勢(shì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是紅旗品牌高端制造技術(shù)的代表之作，充分展現(xiàn)了紅旗在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越實(shí)力 。

從這些不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以看出，紅旗品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造上投入了巨大的精力與心血。天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠作為生產(chǎn)基地，憑借其專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和精良的設(shè)備，將先進(jìn)的技術(shù)理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際的產(chǎn)品。眾多型號(hào)的紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)在這里誕生，從1.8T到8.0T涵蓋多種排量，融入了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和可變氣門正時(shí)等眾多尖端技術(shù)，不僅動(dòng)力輸出卓越，而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。在材料選擇和制造工藝上的嚴(yán)苛要求，使得紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能穩(wěn)定可靠，為紅旗汽車在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑，也為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。

總之，天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)后盾，而紅旗豐富多樣且技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)則成為了品牌不斷前行的強(qiáng)勁動(dòng)力。紅旗品牌憑借著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的執(zhí)著與專注，在汽車市場(chǎng)上綻放出獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來卓越的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）