等紅綠燈應(yīng)該掛N擋還是P擋
等紅綠燈時(shí)建議掛N擋而不是P擋。N擋為空擋,掛入N擋可中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力聯(lián)系,避免燃油浪費(fèi),且能減少變速箱在意外時(shí)所受沖擊。而P擋是駐車檔,用于長(zhǎng)時(shí)間駐車,等紅綠燈時(shí)若掛P擋,一旦遭遇追尾,鎖止片卡進(jìn)齒輪的變速箱極易受損,嚴(yán)重時(shí)齒輪甚至斷裂。所以為保護(hù)變速箱與行車安全,等紅綠燈應(yīng)選N擋。
具體而言,當(dāng)我們將擋位掛入N擋后,液力變矩器的被動(dòng)輪會(huì)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),這樣就大大減少了主動(dòng)輪的阻力,從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。在短暫停車、交通堵塞等場(chǎng)景下,N擋都是非常合適的選擇。而且,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要熄火重啟時(shí),掛入N擋也是很有必要的操作。在等待紅綠燈的過程中,我們可以配合手剎使用N擋,這樣車輛會(huì)處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定且安全的狀態(tài)。
反觀P擋,它是專門為長(zhǎng)時(shí)間停車設(shè)計(jì)的,比如車輛過夜停放等情況。如果在等紅綠燈這種相對(duì)短暫的停車場(chǎng)景下使用P擋,會(huì)存在較大風(fēng)險(xiǎn)。一旦后方車輛發(fā)生追尾,處于機(jī)械鎖死狀態(tài)的變速箱鎖止機(jī)構(gòu),會(huì)承受巨大的沖擊力,極有可能導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)異常,甚至引發(fā)更為嚴(yán)重的事故,這無疑給我們的行車安全埋下了隱患。
另外,從操作便利性來講,P擋在起步時(shí)需要經(jīng)過R擋和N擋才能到達(dá)D擋,這相較于N擋而言,操作更為繁瑣,而N擋對(duì)于紅燈等待這種不會(huì)太長(zhǎng)的時(shí)間來說,使用起來更加便捷。
總之,在等紅綠燈時(shí),掛N擋才是明智之選。它既能有效保護(hù)車輛的變速箱,降低在意外發(fā)生時(shí)的損壞風(fēng)險(xiǎn),又能在一定程度上節(jié)省燃油,還能為我們的行車安全增添一份保障。同時(shí),配合手剎使用N擋,能讓車輛在等待過程中保持穩(wěn)定。所以,各位車主朋友們,為了您的愛車和行車安全,等紅綠燈時(shí)請(qǐng)果斷選擇N擋 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<