汽車使用尿素主要是為減少尾氣中有害的氮氧化物，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退Ｄ壳岸鄶?shù)柴油機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)，排氣管上方的尿素噴嘴在行車電腦控制下噴射尿素，使其在催化轉(zhuǎn)化器中與氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng)。汽車尿素由特定比例的高純尿素和去離子水組成，能助力柴油車達(dá)到更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，守護(hù)大氣環(huán)境與人體健康 。

具體而言，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氮氧化物，這些物質(zhì)對大氣和人體健康都有著不小的威脅。長期吸入含有氮氧化物的空氣，會(huì)導(dǎo)致呼吸道疾病的發(fā)生幾率上升。而尿素的出現(xiàn)就像是一把“環(huán)保鑰匙”，它在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下，氨氣與氮氧化物發(fā)生神奇的化學(xué)反應(yīng)，最終將其轉(zhuǎn)化為對大氣無害的氮?dú)夂退?。這一過程就像是一場精心編排的“化學(xué)魔術(shù)秀”，把原本有害的物質(zhì)巧妙地轉(zhuǎn)化為無害的成分。

在當(dāng)今愈發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)下，尤其是歐六、國六標(biāo)準(zhǔn)中，對尾氣中氮氧化物的排放要求極高。如果柴油車不添加尿素，尾氣根本無法通過檢測。這就好比一場考試，尿素就是柴油車通過尾氣排放“考試”的關(guān)鍵“答題思路”。而且，柴油車100升柴油通常會(huì)消耗4升左右尿素，不過這個(gè)具體的消耗量并非一成不變，它會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號，以及不同的車載情況、路況等多種因素的影響，就像每個(gè)人的食量會(huì)因活動(dòng)量等因素而有所不同一樣。

另外，從車輛自身的角度來看，如果不添加尿素，還會(huì)帶來一系列不良后果。長期沒有尿素的參與，SCR系統(tǒng)中的噴嘴、管路以及尿素泵都可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶堵塞的情況，就像水管長時(shí)間不清理會(huì)被污垢堵塞一樣；或者因高溫而損壞。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)監(jiān)測不到尿素的噴射，尾氣污染超標(biāo)時(shí)會(huì)強(qiáng)行限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，導(dǎo)致車輛動(dòng)力變?nèi)?，影響駕駛體驗(yàn)。

總而言之，尿素對于汽車尤其是柴油車來說至關(guān)重要。它不僅是減少尾氣污染、保護(hù)環(huán)境和人體健康的“環(huán)保衛(wèi)士”，也是確保車輛符合嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)、保證車輛正常運(yùn)行和良好性能的關(guān)鍵因素。在環(huán)保要求日益提高的今天，尿素在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）