車費油是由多方面原因引起的。駕駛習慣上，頻繁急加速、急剎車，長時間怠速或頻繁打火都會使油耗上升；車輛負荷方面，車內(nèi)載重過多、輪胎氣壓不足會增加能耗；發(fā)動機狀況也有影響，積碳過多、火花塞老化會導致燃燒不充分；此外，空調(diào)過度使用、變速器問題、車輛保養(yǎng)不當、路況復雜、車輛設(shè)計等諸多因素，都可能成為車費油的“幕后推手”。

在駕駛習慣方面，頻繁急加速猶如一腳踩下油門的“猛張飛”，車輛在瞬間需要大量燃油來提供動力，這無疑會使油耗飆升。而急剎車時，車輛的動能被白白浪費，后續(xù)再次啟動又要消耗更多燃油。長時間怠速不熄火，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，燃油在無意義地燃燒，就像一個不停“吞油”的無底洞；頻繁打火更是讓發(fā)動機在每次啟動時都要消耗額外的燃油來達到正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

車輛負荷問題同樣不可小覷。車內(nèi)載重過多，就如同讓汽車背著沉重的包袱前行，它需要付出更多的“力氣”，也就是消耗更多燃油來維持行駛。輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的摩擦力增大，汽車行駛起來更加吃力，油耗自然也會跟著上升。

發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其狀況對油耗影響巨大。積碳過多會像一層厚厚的污垢，附著在發(fā)動機內(nèi)部，影響節(jié)氣門的進氣順暢度，降低進氣效率，進而影響燃燒質(zhì)量，使得燃油無法充分燃燒，造成浪費?；鸹ㄈ匣?，點火能量不足，就像點火器不太靈光，導致燃燒不完全，動力輸出不穩(wěn)定，行車電腦為了保證車輛正常行駛，只能加大噴油量，油耗也就隨之增加。

空調(diào)的過度使用也會增加發(fā)動機的負擔?？照{(diào)壓縮機工作時需要發(fā)動機提供額外的動力，這就像是給發(fā)動機又增加了一項任務(wù)，發(fā)動機不得不更加努力地工作，從而消耗更多燃油。

變速器出現(xiàn)問題同樣會影響油耗。自動變速器油液老化或泄漏，會導致傳動效率下降，動力傳遞過程中出現(xiàn)損耗，車輛行駛起來不夠順暢，油耗自然上升。手動變速器若長時間低檔高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，卻無法有效將動力轉(zhuǎn)化為合理的車速，也是在做“無用功”，油耗增加也就成了必然。

車輛保養(yǎng)不當也是車費油的一個因素?？諝鉃V清器堵塞，就像人戴上了一個堵塞的口罩，發(fā)動機吸入的空氣量不足，燃油無法充分燃燒，油耗必然增加。機油粘度太高，發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的運轉(zhuǎn)阻力增大，需要消耗更多能量來克服阻力，油耗也會升高。

路況對油耗的影響也十分顯著。在擁堵路段，車輛走走停停，頻繁地啟動和剎車，油耗自然居高不下。而山路行駛，車輛需要不斷地爬坡、下坡，發(fā)動機需要更大的動力輸出，油耗也會相應(yīng)增加。

車輛設(shè)計方面，風阻系數(shù)高的車型在行駛過程中，要克服更大的空氣阻力，就像在大風中艱難前行，這無疑需要更多的燃油來提供動力，從而導致油耗增加。

總之，車費油是多種因素共同作用的結(jié)果。從駕駛習慣到車輛本身的各個部件，從日常保養(yǎng)到行駛路況，每一個環(huán)節(jié)都可能對油耗產(chǎn)生影響。只有關(guān)注這些因素，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，做好車輛的保養(yǎng)維護，才能讓愛車的油耗保持在一個合理的水平，實現(xiàn)經(jīng)濟又環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）