在自動擋汽車中，P、R、N、D、S 分別代表駐車擋、倒車擋、空擋、前進擋和運動擋。P 擋用于車輛長時間停放，能機械鎖定車輪；R 擋是倒車時使用，操作時車輛需完全停止；N 擋為暫時停車所用，斜坡停車要踩剎車；D 擋是最常用的前進擋，連接發(fā)動機動力；S 擋則是運動模式，動力強、速度快，但油耗會有所增加。

具體來說，P擋（Parking），也就是駐車擋，它是專門為車輛長時間停車設(shè)計的。當車輛掛入P擋后，汽車內(nèi)部的機械裝置會將車輪緊緊鎖住，這就好比給車輪上了一把堅固的鎖，有效防止車輛出現(xiàn)溜動的情況。不過要注意，一定得在車輛完全停止的狀態(tài)下才能使用P擋，如果車輛還未停穩(wěn)就強行掛入P擋，很可能會對自動變速器的機械部分造成損壞。

R擋（Reverse），即倒車擋，是車輛需要向后行駛時使用的擋位。由于它改變了變速器原本的前進方向，所以在操作這個擋位時，必須確保車輛已經(jīng)完全停止。在自動擋車型中，通常會設(shè)有一個保護裝置，當車輛沒有停下來時，是無法掛入倒擋的，這大大降低了誤操作對變速箱的損害風險。但有些手動擋車型并沒有這樣的保護裝置，所以在操作時更要小心謹慎，切不可在車輛行駛狀態(tài)下隨意掛入倒擋，否則很容易導(dǎo)致變速箱過度磨損。

N擋（Neutral）為空擋，意味著發(fā)動機和變速器之間的動力連接被切斷。在手動擋汽車中，空擋的使用較為頻繁，而在自動擋汽車里，一般較少使用，大多時候會選擇駐車擋?？論醭Ｓ糜诔鞘械缆返扔龅郊t綠燈或者臨時短暫停車的情況。不過，在斜坡停車掛入N擋時，一定要踩住剎車，以防車輛因重力作用發(fā)生溜車現(xiàn)象。另外，不管是手動擋還是自動擋，都不建議在空擋狀態(tài)下高速滑行，這不僅存在安全隱患，還可能對車輛造成一定損害。

D擋（Drive）是前進擋，也是日常駕駛中使用最為頻繁的擋位。當車輛掛入D擋后，發(fā)動機的動力就與傳動機構(gòu)成功連接，車輛具備了隨時加速前進的能力。在D擋位下行駛，自動擋汽車的變速箱會根據(jù)車輛的速度和油門的踩踏情況自動進行換擋操作，能夠輕松適應(yīng)一般道路的行駛需求。

S擋（Sport）代表運動擋，可理解為一種特殊的駕駛模式。它是在前進擋的基礎(chǔ)上，對駕駛特性進行了優(yōu)化和調(diào)整。當車輛切換到S擋后，變速箱的換擋邏輯會發(fā)生變化，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持在較高水平，并且變速器升檔會更加主動。在這種模式下，駕駛者能夠明顯感受到更強的動力輸出和更強烈的駕駛感受，車輛的加速性能會得到顯著提升，非常適合超車、爬坡等需要更強動力的場景。然而，這種模式下發(fā)動機需要消耗更多的燃油來維持高轉(zhuǎn)速，所以相對來說油耗也會有所增加。

總之，P、R、N、D、S這幾個擋位在自動擋汽車的駕駛過程中都扮演著不可或缺的角色。每個擋位都有其特定的用途和適用場景，了解并正確使用它們，不僅能夠讓我們更加順暢地駕駛汽車，還能有效保護車輛的變速器，延長汽車的使用壽命，為我們的出行帶來更多便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）