寶馬空調(diào)風(fēng)量調(diào)不大，主要有缺少制冷劑、空調(diào)翻板損壞、冷凝器太臟這幾個原因。汽車空調(diào)的制冷劑一般2至3年需檢查添加，若因泄漏損耗就會影響風(fēng)量；空調(diào)翻板電機(jī)位于儀表板下部，一旦損壞，即便空調(diào)能制冷，冷風(fēng)也只能從縫隙吹出；而冷凝器過臟，比如春天楊柳絮附著，不僅會影響空調(diào)效果，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，進(jìn)而限制風(fēng)量調(diào)節(jié) 。

首先來看看缺少制冷劑這一因素。汽車空調(diào)在長期使用過程中，制冷劑會不可避免地出現(xiàn)損耗，其主要原因在于系統(tǒng)存在泄漏點。一般來說，每2到3年就需要對制冷劑進(jìn)行檢查與添加。如果冷凝器發(fā)生泄漏，那就要及時進(jìn)行更換。在檢查泄漏情況時，有一種較為專業(yè)的方法，即在氟油中添加熒光劑，然后通過特制眼鏡來查看，就能精準(zhǔn)定位泄漏點。要是泄漏情況比較嚴(yán)重，甚至不用借助這些工具，透過中網(wǎng)觀察冷凝器表面，若發(fā)現(xiàn)有被油打濕的跡象，那就說明有泄漏問題。當(dāng)制冷劑不足時，整個空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)無法正常高效地進(jìn)行，這就會直接影響到空調(diào)的出風(fēng)效果，導(dǎo)致風(fēng)量難以調(diào)大。

接著說說空調(diào)翻板損壞的情況。翻板電機(jī)處于儀表板的下部位置，它可是空調(diào)系統(tǒng)里一個相當(dāng)關(guān)鍵的部件，堪稱空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)。當(dāng)這個翻板電機(jī)出現(xiàn)損壞時，即便空調(diào)的制冷功能依然能夠正常運行，但是冷風(fēng)卻無法按照正常的路徑和方式吹出，只能從一些縫隙中擠出來。這樣一來，風(fēng)量自然就會受到極大的限制，難以將其調(diào)節(jié)到較大的數(shù)值，給車內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)和舒適體驗帶來不良影響。

再談?wù)劺淠魈K這個問題。在春天這個季節(jié)，楊柳絮漫天飛舞，很容易大量地附著在冷凝器上。冷凝器作為空調(diào)系統(tǒng)中重要的散熱部件，一旦被這些雜物堵塞，其散熱性能就會大打折扣。這不僅會使得空調(diào)的制冷效果變差，導(dǎo)致風(fēng)量無法有效調(diào)節(jié)增大，而且還會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不利影響，引起發(fā)動機(jī)溫度過高。發(fā)動機(jī)為了保證自身的正常運轉(zhuǎn)，可能會采取一些措施來限制空調(diào)系統(tǒng)的運行，這也會間接導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)量難以調(diào)大。

總之，寶馬空調(diào)風(fēng)量調(diào)不大通常是由以上這些原因造成的。車主們在日常使用過程中，要多留意汽車空調(diào)的運行狀況，定期對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，比如按時檢查制冷劑的情況、注意冷凝器的清潔等，這樣才能確保汽車空調(diào)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）