擋風(fēng)玻璃左下角的數(shù)字通常是車(chē)輛識(shí)別代碼（VIN），也可能代表玻璃生產(chǎn)日期。這串17位的車(chē)輛識(shí)別代碼如同汽車(chē)的身份證，每一位都蘊(yùn)含獨(dú)特意義，從制造廠、品牌、車(chē)型到排量、車(chē)身類(lèi)型等信息盡在其中，能幫助我們?nèi)媪私廛?chē)輛。而代表玻璃生產(chǎn)日期的數(shù)字和小黑點(diǎn)組合，則能讓我們知曉玻璃的制造時(shí)間，對(duì)車(chē)輛安全與維護(hù)有重要參考價(jià)值 。

車(chē)輛識(shí)別代碼（VIN）的前三位是制造廠、品牌和車(chē)型的編碼組合。其中，第一位標(biāo)識(shí)地理區(qū)域，第二位標(biāo)識(shí)特定的制造商，第三位則進(jìn)一步細(xì)化品牌或車(chē)型類(lèi)型。比如，某些車(chē)輛的前三位編碼能明確其來(lái)自哪個(gè)國(guó)家的哪家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，以及屬于旗下何種品牌類(lèi)別 。

第四位代表車(chē)輛排量，這為我們了解車(chē)輛的動(dòng)力基礎(chǔ)提供了關(guān)鍵信息。不同的數(shù)字對(duì)應(yīng)著不同的排量區(qū)間，讓我們?cè)诳吹酱a時(shí)，就能對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的大小有一個(gè)初步判斷。第五位標(biāo)記車(chē)身類(lèi)型，無(wú)論是常見(jiàn)的轎車(chē)、SUV，還是特殊的旅行車(chē)、跑車(chē)等車(chē)身形式，都能通過(guò)這個(gè)數(shù)字精準(zhǔn)識(shí)別。

第六位到第八位是車(chē)輛附加信息，這些信息更為具體和多樣，涵蓋了諸如車(chē)輛的特定配置、選裝包等內(nèi)容，豐富了我們對(duì)車(chē)輛個(gè)性化特征的認(rèn)知。第九位是校驗(yàn)碼，它的作用至關(guān)重要，如同一個(gè)“檢查官”，用于驗(yàn)證整個(gè)車(chē)輛識(shí)別代碼的準(zhǔn)確性和完整性，確保信息的可靠。

第十位是車(chē)型年份，它可不是實(shí)際的生產(chǎn)年份，而是代表車(chē)型設(shè)計(jì)的年份。通過(guò)這個(gè)數(shù)字，我們可以了解到車(chē)輛在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)應(yīng)用上所處的時(shí)代背景。第十一位是裝配廠代碼，明確了車(chē)輛是在哪個(gè)具體的工廠組裝完成的，不同的裝配廠在生產(chǎn)工藝和質(zhì)量把控上可能存在細(xì)微差異，這一位數(shù)字為追溯提供了線索。最后五位是生產(chǎn)線的生產(chǎn)序列號(hào)，它就像車(chē)輛的“出生序號(hào)”，每一輛車(chē)都有獨(dú)一無(wú)二的序列號(hào)，記錄著它在生產(chǎn)線上的誕生順序 。

至于代表玻璃生產(chǎn)日期的數(shù)字和小黑點(diǎn)組合，數(shù)字部分表示生產(chǎn)年份的最后一位數(shù)。而小黑點(diǎn)的位置和數(shù)量則是確定生產(chǎn)月份的關(guān)鍵。當(dāng)小黑點(diǎn)在數(shù)字前，用7減去黑點(diǎn)數(shù)量即可得到生產(chǎn)月份；若在數(shù)字后，則用13減去黑點(diǎn)數(shù)量來(lái)推算。更為細(xì)致的是，某些玻璃上的粗小黑點(diǎn)還能表示生產(chǎn)的具體周次，這對(duì)于精確掌握玻璃的制造時(shí)間大有幫助。不同廠家在表示方法上或許會(huì)有差別，但總體原理相似，都是通過(guò)這些巧妙的數(shù)字和符號(hào)組合，傳遞出玻璃生產(chǎn)的重要信息 。

總之，擋風(fēng)玻璃左下角無(wú)論是車(chē)輛識(shí)別代碼還是玻璃生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí)，都蘊(yùn)含著豐富且重要的信息。車(chē)輛識(shí)別代碼能幫助我們深度了解車(chē)輛的身世和特質(zhì)，而玻璃生產(chǎn)日期則在車(chē)輛安全與維護(hù)方面發(fā)揮著重要的參考作用，它們都是我們認(rèn)識(shí)和了解汽車(chē)不可或缺的重要元素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）