奧迪 quattro 的正確發(fā)音為 kwɑ?tr?? ，中文近似“夸特羅”。quattro 一詞源于德語，意為“四”，代表著奧迪獨(dú)特的四驅(qū)技術(shù)。在發(fā)音時，“kwɑ?”類似中文“夸”，“tr??”類似“特羅”。這一標(biāo)志性技術(shù)自 1980 年代誕生后，便廣泛應(yīng)用于奧迪諸多車型。憑借該技術(shù)，車輛能將動力合理分配到四輪，在各類路況下都能帶來出色的穩(wěn)定性與操控性 。

無論是日常城市道路的穿梭，還是面對復(fù)雜的戶外路況，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)都能大顯身手。在濕滑的雨天路面，普通車輛可能會因輪胎附著力不足而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響行車安全與正常行駛，但搭載quattro系統(tǒng)的奧迪車，能迅速將動力精準(zhǔn)分配到抓地力更好的車輪上，確保車輛平穩(wěn)前行，讓駕駛者無需過多擔(dān)憂側(cè)滑等危險情況的發(fā)生。

在積雪或結(jié)冰的路面條件下，quattro系統(tǒng)的優(yōu)勢更是展露無遺。它賦予車輛強(qiáng)大的牽引力，使車輛能夠輕松擺脫困境，不至于被困在原地。想象一下，當(dāng)其他車輛在冰雪中掙扎時，一輛裝備quattro系統(tǒng)的奧迪車卻能如履平地，順利駛向目的地，這無疑展現(xiàn)了該技術(shù)卓越的性能。

在高速行駛過程中，quattro系統(tǒng)對于車輛的操控性提升起到了關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛需要快速轉(zhuǎn)彎時，它能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路況，自動調(diào)整四個車輪的動力分配，使得車輛在彎道中保持良好的循跡性，減少側(cè)傾，讓駕駛者能夠更加從容自信地應(yīng)對各種彎道，享受流暢的駕駛體驗(yàn)。

而且，奧迪quattro系統(tǒng)還提升了車輛的加速性能。在起步階段，四個車輪同時發(fā)力，將發(fā)動機(jī)的動力高效地傳遞到地面，實(shí)現(xiàn)更快的加速，讓駕駛者感受到強(qiáng)勁的推背感，在超車等場景中更加得心應(yīng)手。

總之，奧迪quattro不僅有著獨(dú)特的發(fā)音，更憑借其卓越的四驅(qū)技術(shù)，為奧迪車型賦予了強(qiáng)大的性能與出色的駕駛體驗(yàn)，成為汽車行業(yè)中四驅(qū)技術(shù)的經(jīng)典代表，也讓奧迪在眾多汽車品牌中憑借這一技術(shù)脫穎而出，持續(xù)書寫著屬于自己的傳奇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）