半坡起步停車時，上坡保持半離合并穩(wěn)住方向，到停車點同時踩離合與剎車；定點停車先踩下離合再踩剎車；上坡停車先踩離合再踩剎車，熟練后也可同時踩。半坡起步停車對離合與剎車的使用要求頗高。上坡時半離合穩(wěn)住，能為車輛提供適當動力；停車時按上述操作，可避免車輛出現(xiàn)滑坡、熄火等狀況。但因每輛車性能有別，實際操作還需靈活微調(diào)。

在上坡過程中，將離合器踩到半離合狀態(tài)至關重要。這需要駕駛者通過感受車輛的抖動程度以及發(fā)動機的聲音變化來精準判斷。當達到半離合狀態(tài)后，穩(wěn)住離合踏板，同時雙手緊握方向盤，保持車輛直線行駛，朝著停車點平穩(wěn)前進。接近停車點時，要眼疾手快，迅速且準確地同時踩下離合器和剎車。這一操作要一氣呵成，才能有效防止車輛出現(xiàn)溜車的情況。

而定點停車時，之所以不建議保持半離合狀態(tài)去踩剎車，是因為半離合狀態(tài)的把握難度較大。對于大多數(shù)駕駛者，尤其是新手而言，很難精準控制半離合的程度。一旦半離合狀態(tài)沒有掌握好，此時踩下剎車，發(fā)動機就容易因為動力不足而熄火。所以，在定點停車時，最好的做法是先將離合器踩到底，切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的連接，再迅速踩下剎車，讓車輛平穩(wěn)停下。

上坡停車時，先踩下離合器，使發(fā)動機與車輪之間的動力傳遞暫時中斷，這樣車輛就不會因為發(fā)動機的動力而產(chǎn)生不必要的移動。隨后再踩下剎車，利用剎車系統(tǒng)的制動力讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停住。當駕駛者經(jīng)過大量練習，對車輛的操控更加熟練之后，也可以嘗試同時踩下離合器和剎車。不過，這種情況下一定要注意控制好踩下的力度，力度過大可能導致車輛急停，讓駕乘人員感到不適；力度過小則可能無法有效停車，依然存在溜車的風險。

半坡起步時，離合和剎車的配合更是關鍵中的關鍵。首先要將剎車踩住，確保車輛處于靜止狀態(tài)，然后慢慢抬起離合踏板。在這個過程中，要仔細感受車輛的狀態(tài)，當車子出現(xiàn)明顯抖動時，就意味著達到了半聯(lián)動點，此時穩(wěn)住離合踏板，防止離合抬得過快導致熄火。緩坡時，在踩下離合和剎車掛入一擋后，先放手剎，然后緩慢抬起離合至半聯(lián)動狀態(tài)，待車子抖動后再稍微松一點離合，當抖動更加明顯時，慢慢松開剎車，也可以根據(jù)實際情況適當加油，讓車輛平穩(wěn)起步。若是陡坡，則需要手剎來配合操作。起步前拉上手剎，將離合踩到底并掛入一擋，慢慢抬起離合至半聯(lián)動，同時輕踩油門，當車輛抖動明顯時，迅速松手剎，之后再慢慢給油，使車輛順利起步。

總之，半坡起步停車時離合與剎車的使用是一項需要不斷練習和摸索的技能。不同的車型、不同的坡度以及車輛的負載情況等，都會對操作產(chǎn)生影響。駕駛者需要在日常練習中多積累經(jīng)驗，根據(jù)實際情況靈活調(diào)整操作方法，從而熟練掌握半坡起步停車的技巧，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）