自動擋掛擋時發(fā)出咔嚓聲，原因多種多樣。有可能是操作問題，比如掛擋時車輛未停穩(wěn)、在斜坡停車操作順序有誤，或是駕駛員用力過猛、離合沒踩到底；也可能是部件故障，像換擋機構(gòu)故障、連接部位松脫，以及發(fā)電機齒輪、變速箱內(nèi)部零件、離合器等出現(xiàn)問題。此外，汽車年限長導致?lián)Q擋機構(gòu)松動、冷車狀態(tài)下氣門間隙等，也可能引發(fā)這種聲音。

當掛擋時車輛沒停穩(wěn)，變速箱內(nèi)部的鎖鉤就會打在齒輪上，從而產(chǎn)生咔嚓聲。尤其是從 D 擋切換到 P 擋時，若車輛還未完全停下，這種情況就極易出現(xiàn)。所以，為了避免這種異常聲音，在掛擋前一定要確保車輛完全靜止。

隨著車輛使用時間的增長，或者受到環(huán)境的侵蝕，換擋機構(gòu)很可能出現(xiàn)故障。特別是連接部位松脫，這種現(xiàn)象在帶有擋桿的自動擋車型中較為常見。由于換擋機構(gòu)的故障，在掛擋過程中就會引發(fā)咔嚓聲，影響駕駛體驗。

在斜坡上停車時，操作順序如果錯誤，也會導致掛擋發(fā)出咔嚓聲。我們都知道，P 擋是依靠鎖鉤卡住齒輪來使車輛停穩(wěn)的。如果在斜坡停車時，先掛 P 擋再拉手剎，車輛下滑的力量就會全部由鎖鉤承受，這就很容易導致掛擋時發(fā)出令人不悅的咔嚓聲。正確的做法應該是先拉手剎，再掛 P 擋。

另外，駕駛員操作時用力過猛，也可能是咔嚓聲的來源之一。過于粗暴的換擋動作，可能會使換擋部件之間產(chǎn)生較大的沖擊力，進而發(fā)出異常聲響。還有，換擋時離合器沒有踩到底，發(fā)動機與換擋齒輪組之間就會產(chǎn)生滑動摩擦。在進檔過程中，由于離合器沒踩到位，換擋齒輪組與傳動系齒輪組會存在較大的轉(zhuǎn)速差，無法順利嚙合，就會出現(xiàn)打齒的聲音。這種情況如果長期存在，輕則加劇零部件的磨損，嚴重時甚至會打掉齒，造成減速箱損壞。

汽車年限較長時，換擋機構(gòu)會出現(xiàn)松動，比如換擋球頭及擋位鎖止機構(gòu)出現(xiàn)松動異響，這同樣會在掛擋時產(chǎn)生咔嚓聲。而且在天氣寒冷的時候，有時也會出現(xiàn)換擋后車輛發(fā)出尖銳異響的情況。當冷車狀態(tài)下，氣門間隙也可能是問題所在。在車輛由冷變熱的過程中，可能會聽到短暫的咔噠聲，這是因為潤滑不足以及冷態(tài)下的間隙較大，但隨著發(fā)動機溫度上升，聲響通常會自然消失。

要是在剎車狀態(tài)下掛 D 擋或 R 擋時產(chǎn)生咔噠聲，而在 N 擋時無聲，那就可能是發(fā)電機齒輪出現(xiàn)了問題，這種情況更換新的發(fā)電機即可解決。還有自動變速器方面，離合器磨損、齒輪問題（潤滑不充分或嚙合有干擾）、自動變速器內(nèi)部零件損壞等，都可能致使換擋時聲音過大或異常。

總之，自動擋掛擋時發(fā)出咔嚓聲的原因較為復雜，涵蓋了操作和部件等多個方面。如果這種咔嚓聲頻繁出現(xiàn)或者聲音異常明顯，一定要及時將車輛送到 4S 店或?qū)I(yè)維修點進行檢查和維修，確保車輛的正常運行以及行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）