長安悅翔不同排量車型的發(fā)動機馬力有所不同，1.4L車型的最大馬力為101馬力，1.5L車型的最大馬力為107馬力。具體而言，1.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率轉速為6000轉，1.5L的則為5500轉/分。二者最大扭矩轉速都在3500至4500轉/分區(qū)間。雖動力不算強勁，但用于日常城市通勤足以，且價格親民，性價比頗高。

1.4升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為135牛米，配備多點噴射技術以及鋁合金氣缸蓋和氣缸體，與5速手動變速箱相匹配。這樣的配置組合，使得車輛在動力輸出上較為平穩(wěn)，手動變速箱的操控感也能滿足一些喜歡自主掌控駕駛節(jié)奏的消費者。在城市道路的走走停停中，它能夠輕松應對，無論是起步還是中低速的加速，都能提供相對充足的動力。

1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為145牛米，最大功率轉速為5500轉/分，配備的多點噴射技術和鋁合金氣缸蓋和氣缸體，與5速雙離合變速箱相匹配。雙離合變速箱具有傳動效率高、換擋迅速的特點，這讓1.5L車型在動力傳輸方面更加直接，加速時的響應更為靈敏，在超車或者需要快速提速的情況下，能夠給予駕駛者更強的信心。

此外，長安悅翔的發(fā)動機采用了一些先進技術。例如可變氣門正時系統(tǒng)，它能夠根據發(fā)動機的不同工況，精準地調整氣門的開啟和關閉時間，從而提高燃燒效率，降低油耗，為車主節(jié)省燃油成本。電子節(jié)氣門則可以精確地控制進氣量，提升發(fā)動機的動力輸出和響應速度，讓駕駛過程更加順暢。

總之，長安悅翔的發(fā)動機馬力雖然在一些高性能車型面前并不突出，但針對其目標用戶群體——主要用于城市日常出行的消費者來說，這樣的動力表現已經能夠很好地滿足需求。再加上其在技術應用上的優(yōu)勢，以及合理的價格定位，使得長安悅翔在同級別車型中具有一定的競爭力，成為不少消費者的實惠之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）