汽車指示燈 DEF 通常代表兩種情況，一是副水箱缺水，二是儀表內(nèi)部處理器故障。當(dāng)副水箱缺水時(shí)，可能是冷卻系統(tǒng)漏水等原因?qū)е?，副水箱?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)很關(guān)鍵，需定期查看液位并及時(shí)補(bǔ)充；若為儀表內(nèi)部處理器故障，可嘗試敲擊手壓法或?qū)Ρ确▉?lái)判斷，之后尋求專業(yè)維修。DEF 燈亮起不容忽視，關(guān)乎汽車的正常運(yùn)行與部件壽命。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)副水箱缺水這一情況。副水箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不可或缺的部分，承擔(dān)著平衡水箱壓力的重要使命。在汽車運(yùn)行過(guò)程中，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱之間循環(huán)，以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下工作。而副水箱的存在，就像是一個(gè)“補(bǔ)給站”和“調(diào)節(jié)器”，當(dāng)冷卻液因溫度變化體積膨脹時(shí)，多余的冷卻液會(huì)流入副水箱；當(dāng)冷卻液因蒸發(fā)或其他原因減少時(shí)，副水箱又能及時(shí)補(bǔ)充，維持冷卻系統(tǒng)的正常循環(huán)。

導(dǎo)致副水箱缺水的原因多種多樣。冷卻系統(tǒng)中可能存在漏水點(diǎn)，比如水管老化破裂、接頭密封不嚴(yán)等，都會(huì)使冷卻液慢慢滲漏出去。還有可能是缸床墊有輕微沖床現(xiàn)象，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入其他部件。另外，冷卻液溫度過(guò)高也會(huì)致使系統(tǒng)缺水，水泵抱死引起正時(shí)皮帶損壞，進(jìn)而使活塞頂氣門，氣缸墊被沖，冷卻液與機(jī)油混合或者從排氣管排出等情況，都可能造成副水箱缺水。

不同車型的副水箱位置存在差異，常見(jiàn)的位置在主駕駛座椅下方，移除鐵板便可查看。副水箱一般是一個(gè)長(zhǎng)方體的塑料盒，上方設(shè)有刻度線，能夠直觀地指示液位高低，方便車主隨時(shí)了解水箱內(nèi)的情況。車主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查副水箱液位的好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)液位過(guò)低，就要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。如果車輛配備方向輔助，副水箱旁邊可能會(huì)有一個(gè)圓形塑料桶，那是用來(lái)裝液壓油的。

再談?wù)剝x表內(nèi)部處理器故障。當(dāng) DEF 指示燈亮起是因?yàn)閮x表內(nèi)部處理器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單方法來(lái)初步判斷故障情況。敲擊手壓法是一種較為實(shí)用的方式，通過(guò)輕輕敲擊儀表或者用手按壓相關(guān)部位，如果指示燈隨之消失，那么很可能是接觸不良或者焊接方面存在問(wèn)題。另一種方法是對(duì)比法，選取兩臺(tái)相同型號(hào)的汽車儀表盤，對(duì)它們的電壓、波形、靜態(tài)阻抗、輸出結(jié)果以及電流等參數(shù)進(jìn)行比較。要是這些參數(shù)都處于正常范圍，那就說(shuō)明故障可能出在儀表的信號(hào)傳輸方面。不過(guò)，儀表內(nèi)部處理器故障涉及到較為復(fù)雜的電子元件和電路系統(tǒng)，普通車主很難自行修復(fù)，所以出現(xiàn)這種情況后，最好尋求專業(yè)維修人員的幫助。

綜上所述，汽車指示燈 DEF 亮起時(shí)傳達(dá)的信息不容小覷。無(wú)論是副水箱缺水，還是儀表內(nèi)部處理器故障，都可能對(duì)汽車的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。車主們?cè)谌粘Ｊ褂密囕v過(guò)程中，要多留意 DEF 指示燈的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)其亮起，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施，該檢查的檢查，該維修的維修，以保障汽車的性能和部件的使用壽命，讓行車過(guò)程更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）