吉利星越L的三大件分別是發(fā)動機、變速箱和底盤。發(fā)動機是汽車的動力源泉，吉利星越L搭載的 2.0T 發(fā)動機由沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)，動力強勁且兼顧燃油經(jīng)濟性。變速箱如同動力傳輸?shù)臉蛄?，該車配備的愛?8AT 變速箱換擋平順，駕駛質(zhì)感出色。底盤則是車輛的根基，基于吉利 CMA 架構(gòu)打造的底盤，在操控性與舒適性上達到了良好平衡，為出行保駕護航 。

先說說這臺發(fā)動機，它屬于沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的Drive - E系列T5版本。最大功率可達175kW，這樣的功率輸出讓星越L在加速時底氣十足，不管是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。峰值扭矩達到350Nm，意味著車輛在中低速區(qū)間就能爆發(fā)出強大的力量，動力響應(yīng)敏捷。而且，這款發(fā)動機在動力性和燃油經(jīng)濟性之間找到了出色的平衡，既保證了駕駛的激情，又能在日常使用中為車主節(jié)省一定的燃油成本。

再瞧瞧這變速箱，愛信提供的8AT變速箱可是一大亮點。換擋平順性是它的拿手好戲，在日常駕駛過程中，幾乎感受不到換擋時的頓挫，動力傳遞流暢自然。無論是升檔還是降檔，變速箱都能迅速做出響應(yīng)，與發(fā)動機完美配合，使得整個駕駛過程行云流水。這不僅提升了駕駛的舒適性，還能讓駕駛者更好地享受駕駛的樂趣，每一次換擋都悄無聲息，仿佛是一場優(yōu)雅的舞蹈。

最后來看看底盤，吉利星越L采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，并且是基于吉利CMA架構(gòu)打造。這種架構(gòu)賦予了底盤出色的操控性和舒適性。在過彎時，底盤能夠提供足夠的支撐力，減少車身的側(cè)傾，讓駕駛者信心滿滿地控制車輛的行駛軌跡。而在面對顛簸路面時，懸架能夠有效地過濾震動，車內(nèi)的乘客幾乎不會受到太大的影響，依然能夠享受舒適平穩(wěn)的乘車體驗。無論是城市的平坦道路，還是鄉(xiāng)村的崎嶇小路，它都能應(yīng)對自如。

總的來說，吉利星越L的三大件展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)和性能。發(fā)動機提供充沛動力，變速箱實現(xiàn)平順換擋，底盤保障操控與舒適。這三大件相互配合，共同為用戶打造了一款駕駛體驗出色、綜合性能優(yōu)秀的車型，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足人們的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）