汽車加酒精可以駕駛，但直接加純酒精不可取，需和汽油按一定比例混合使用。一般來說，乙醇與汽油比例為1比9 ，按照我國國家標準，就是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和成E10乙醇汽油，普通汽油汽車能直接使用。若直接加純酒精，不僅車輛油耗會增加、動力性能下降，還可能嚴重損害發(fā)動機等零部件 ，僅在極端應(yīng)急時考慮。

這背后有著諸多復(fù)雜的原因。首先從車輛的燃油系統(tǒng)適配性來講，汽車的發(fā)動機以及整個燃油系統(tǒng)在設(shè)計之初，都是以汽油作為燃料基礎(chǔ)進行優(yōu)化的。汽油具有特定的化學(xué)性質(zhì)和燃燒特性，發(fā)動機的噴油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等都是根據(jù)汽油的這些特性來精準調(diào)校的。而酒精，也就是乙醇，它的燃燒速度、熱值等與汽油存在差異。當直接加入純酒精時，噴油系統(tǒng)噴出的酒精量與發(fā)動機原本設(shè)計的燃燒需求不匹配，就會導(dǎo)致燃燒不充分，進而影響動力輸出，使得車輛加速無力、行駛不暢，油耗自然也就會大幅上升。

再者，酒精對汽車零部件具有腐蝕性。汽車油箱、化油器等零部件中存在許多有色金屬和橡膠材料，酒精會與這些材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，久而久之，會對這些零部件造成損害，縮短其使用壽命。比如油箱內(nèi)部可能會出現(xiàn)腐蝕、生銹的情況，這不僅會影響燃油的存儲和輸送，嚴重時還可能堵塞燃油管路，導(dǎo)致車輛無法正常運行。橡膠密封件等部件被酒精腐蝕后，會失去良好的密封性能，造成燃油泄漏等安全隱患。

而當酒精與汽油按照合適比例混合形成乙醇汽油后，情況就有所不同。在E10乙醇汽油中，10%的乙醇加入，一方面不會對發(fā)動機的原有工作模式造成過大沖擊，發(fā)動機依然能夠正常運轉(zhuǎn)；另一方面，乙醇具有一定的清潔作用，可以在一定程度上幫助清潔發(fā)動機內(nèi)部的積碳等雜質(zhì)，對發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行有一定益處。同時，這種比例的混合也兼顧了環(huán)保性，乙醇的燃燒相對更清潔，能夠減少尾氣中部分污染物的排放。

綜上所述，雖然汽車加酒精在特定條件下可以駕駛，但為了車輛的長期穩(wěn)定運行和使用壽命考慮，還是應(yīng)該嚴格按照規(guī)定使用合適比例的乙醇汽油，盡量避免在非緊急情況下直接使用純酒精作為燃料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）