獨立懸掛的作用主要是提升車輛的舒適性、安全性、操控性以及通過性。一方面，它能讓兩側車輪單獨運動互不干擾，減小非簧載質量，降低整車重心，還能通過較大的車輪運動空間改善平順性，極大提升乘坐舒適性；另一方面，在高速行駛或面對復雜路況時，能保證車輪與地面接觸，提高行駛穩(wěn)定性與附著性，讓車輛的操控更精準，通過能力更強 。

從舒適性角度來說，獨立懸掛可謂功不可沒。當車輛行駛在顛簸路面時，由于兩側車輪能獨立運動，互不影響，這就使得坐在車內的乘客不會同時感受到劇烈震動。比如一側車輪壓過一個小坑洼，該側車輪會獨立做出反應，而另一側車輪依然能平穩(wěn)前行，極大地減少了車內的顛簸感，給乘客帶來更加平穩(wěn)舒適的乘坐體驗。

在安全性方面，獨立懸掛也有著突出表現。它降低了整車重心，這使得車輛在高速過彎或者緊急避讓時，能有效減少側翻的風險。而且在行駛過程中，獨立懸掛讓車輪更好地貼合地面，確保輪胎與地面有足夠的摩擦力，增強了車輛的制動性能和行駛穩(wěn)定性，為行車安全提供了有力保障。

操控性上，獨立懸掛同樣提升明顯。車輪較大的運動空間，配合合適的懸掛調校，車輛在轉向時能夠更加靈活精準。駕駛員可以更清晰地感受到路面反饋，從而更好地掌控車輛的行駛方向和速度，享受更加純粹的駕駛樂趣。

至于通過性，對于越野車輛、軍用車輛和礦山車輛而言，獨立懸掛在壞路和無路情況下，能保證全部車輪與地面接觸，使車輛在復雜地形中也能順利前行，不會因為個別車輪懸空而失去動力，大大增強了車輛的通過能力。

總之，獨立懸掛通過多方面的出色表現，成為了現代汽車不可或缺的重要部件，全方位提升了車輛的綜合性能，為人們的出行帶來更多便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）