轉(zhuǎn)彎時輪胎與地面摩擦發(fā)出響聲，原因可能是多方面的。正常情況下，尤其在潮濕或不平路面，輪胎與地面摩擦力增加，會產(chǎn)生一定響聲。此外，輪胎磨損嚴重、胎肩部分與地面接觸不均，輪胎氣壓過高或過低，也可能引發(fā)異響。還有軸承或懸掛系統(tǒng)問題也可能導致響聲出現(xiàn)。這些情況都可能造成轉(zhuǎn)彎時輪胎與地面摩擦發(fā)出響聲，需具體排查。

輪胎磨損嚴重是常見原因之一。當輪胎表面的花紋逐漸被磨平，特別是胎肩部分過度磨損時，輪胎與地面的接觸就不再均勻。在轉(zhuǎn)彎過程中，這種不均勻的接觸會導致局部壓力變化，從而產(chǎn)生異常的摩擦響聲。就好比鞋子鞋底磨損嚴重后，走路時會發(fā)出奇怪的聲音一樣。我們可以定期檢查輪胎的磨損情況，一旦發(fā)現(xiàn)磨損嚴重，就及時更換輪胎。

輪胎氣壓的異常同樣不可忽視。如果輪胎氣壓過高，輪胎會變得比較硬，與地面的接觸面積減小，在轉(zhuǎn)彎時容易出現(xiàn)跳動和滑動，進而產(chǎn)生響聲。而氣壓過低時，輪胎會變形，滾動阻力增大，與地面的摩擦力也會改變，同樣可能引發(fā)摩擦聲。所以，我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的習慣，按照車輛使用手冊上的標準進行充氣。

此外，傳動軸外球籠磨損也可能導致轉(zhuǎn)彎時輪胎與地面摩擦發(fā)出響聲。外球籠負責傳遞動力并保證車輪在轉(zhuǎn)向時能夠正常轉(zhuǎn)動，當它磨損嚴重時，在轉(zhuǎn)彎過程中就會產(chǎn)生間隙和異常運動，進而引發(fā)吱吱聲。這種情況需要專業(yè)的維修人員進行檢查和更換外球籠。

如果轉(zhuǎn)彎時輪胎與地面摩擦發(fā)出響聲，我們需要綜合考慮多種因素，從輪胎的磨損、氣壓，到傳動軸等部件，逐一排查，及時解決問題，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）