新輪胎的胎壓不需要特意調(diào)高，維持在正常范圍即可。國際 GBT2978-2008 標準為我們明確了不同類型輪胎的胎壓范圍，標準型輪胎胎壓為 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎胎壓為 2.8 - 2.9bar ，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar 。同時，季節(jié)、停放環(huán)境、車輛負載等因素也會對胎壓有一定影響。合理的胎壓不僅關(guān)乎行車安全，更能保障輪胎的使用壽命與車輛的舒適性 。

季節(jié)的變化是影響胎壓的重要因素之一。在冬季，氣溫較低，輪胎內(nèi)的空氣會因熱脹冷縮而收縮，導致胎壓下降。因此，在這個季節(jié)，可以在汽車輪胎標準氣壓的基礎(chǔ)上，適當調(diào)高 0.2bar 左右，讓輪胎保持合適的氣壓，確保行車安全。而夏天則恰恰相反，氣溫較高，輪胎內(nèi)空氣膨脹，胎壓容易升高，此時以汽車輪胎標準胎壓下限為準更為合適，例如標準型輪胎胎壓下限為 2.4bar 。對于經(jīng)常露天停放的汽車，由于長時間暴露在陽光下，輪胎升溫更快，胎壓可比標準低 0.1bar 左右，以此來降低爆胎風險。

車輛的負載情況同樣不可忽視。當車輛空載或半載時，按胎壓標準值下限調(diào)整即可；而當車輛滿載時，輪胎承受的壓力增大，需要按上限調(diào)整胎壓，以保證輪胎能夠正常支撐車輛重量，避免因胎壓不足而過度磨損。此外，行駛路況也會對胎壓有要求。行駛中路面顛簸，可適當調(diào)低 0.2bar ；高速行駛時，則按標準氣壓下限調(diào)高 0.2bar 。

總之，新輪胎的胎壓無需刻意調(diào)高，應(yīng)依據(jù)國際標準和車輛實際情況進行合理調(diào)整?？紤]季節(jié)、停放環(huán)境、車輛負載、行駛路況等多種因素，讓胎壓始終處于合適范圍，這樣才能讓我們的行車之旅既安全又舒適，同時延長輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）