副水箱溢水原因多樣，可能是水泵漏氣、缸頭墊子損壞、發(fā)動機氣缸墊損壞、水箱蓋老化失效或散熱風(fēng)扇不工作等。水泵漏氣會致使車輛啟動后水從水箱口外冒；缸頭墊子損壞會讓高壓氣體進入水道；發(fā)動機氣缸墊損壞使水道與氣缸相通，高壓空氣進入水道導(dǎo)致溢水；水箱蓋老化無法承受壓力，冷卻液就會溢出；散熱風(fēng)扇不工作會增大冷卻系統(tǒng)壓力，使冷卻液向副水箱溢出 。

除了上述原因，發(fā)動機溫度過高也可能導(dǎo)致副水箱溢水。當(dāng)發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)，冷卻液沸騰后產(chǎn)生的壓力過大，就會從補液罐蓋處溢出。這時候，需要仔細(xì)查找引起發(fā)動機溫度過高的原因，比如是否是冷卻系統(tǒng)存在故障等，建議前往專業(yè)修理廠進行全面檢查。

水箱和水管出現(xiàn)堵塞同樣是一個不可忽視的因素。一旦堵塞，冷卻液的正常循環(huán)就會受阻，導(dǎo)致水箱內(nèi)壓力升高，最終引發(fā)副水箱溢水。這種情況下，需要對水箱和相關(guān)水管進行檢查、清洗，確保冷卻液能夠順暢流動。

另外，水套內(nèi)水垢過厚，風(fēng)扇葉片安裝倒置或傳動帶打滑，水泵葉輪損壞不工作等，都會影響冷卻系統(tǒng)的正常運行，進而造成副水箱溢水。比如水垢過厚會影響熱交換效率，風(fēng)扇葉片安裝問題會降低散熱效果，這些情況都需要及時處理。

還有氣缸套燒蝕，缸蓋與發(fā)動機缸體結(jié)合面翹曲變形，缸蓋與缸套開裂等問題，也可能導(dǎo)致副水箱溢水。針對這些情況，要更換燒蝕后的氣缸墊，修復(fù)開裂的部件等。

總之，副水箱溢水背后涉及多種因素，從水泵、水箱蓋等小部件，到發(fā)動機氣缸墊等關(guān)鍵部件，以及冷卻系統(tǒng)的整體運行狀況等，都可能引發(fā)這一問題。當(dāng)出現(xiàn)副水箱溢水時，車主需要仔細(xì)排查原因，及時處理，以確保車輛的正常運行和冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）