直流樁和交流樁在用電方式、結(jié)構(gòu)設(shè)計、成本、充電原理等多個方面存在顯著區(qū)別。用電方式上，直流樁用直流電，充電速度快，交流樁用交流電，充電慢。結(jié)構(gòu)設(shè)計上，交流樁相對簡單，直流樁更復(fù)雜。成本方面，直流樁遠(yuǎn)高于交流樁。充電原理上，直流樁直接給電池供電，交流樁需經(jīng)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換。這些區(qū)別使得它們適用于不同場景，滿足多樣充電需求 。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計具體來看，交流樁輸入輸出皆為交流電，一般由L、N兩根線構(gòu)成，整體簡潔明了。而直流樁的構(gòu)造就復(fù)雜得多，通常配備九個觸頭，除了接地線，還有直流電源的正負(fù)極等，這些額外的設(shè)計是為了滿足其快速充電的功能需求。

成本差異也十分明顯。直流樁的設(shè)備成本高昂，大約在7萬元左右，而且安裝工程復(fù)雜，費(fèi)用不菲，大多由運(yùn)營企業(yè)來負(fù)責(zé)安裝。交流樁則親民許多，設(shè)備成本僅約1800元，加上安裝費(fèi)用大概3000元，普通個人都能夠承擔(dān)并完成安裝。

充電原理的不同決定了二者的充電效率。直流樁可以直接向汽車電池提供直流電源，跳過中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，充電效率更高。交流樁則是先向車載充電機(jī)提供交流電源，再由車載充電機(jī)將其轉(zhuǎn)換為直流電后向電池充電，這一過程相對繁瑣，充電速度也就慢了下來。

充電速度方面，直流樁輸出的電壓和電流更高，充電速度自然更快，半小時左右就能讓車輛電量充至80%。交流樁因車載充電機(jī)功率較小，無法實(shí)現(xiàn)快速充電，往往需要數(shù)小時才能將電池充滿。

在安裝要求上，直流樁鋪設(shè)線路和安裝成本高，對供電線路要求嚴(yán)格，因其輸入電流大。交流樁成本低，施工簡單，只需接入220V電源即可，配電負(fù)荷小。插頭孔數(shù)上，直流樁插頭通常為9孔，交流樁插頭為7孔。功率上，直流樁通常為60kw或80kw，交流樁通常為3.5kw或7kw。

適用場景上，交流樁適合家庭、小區(qū)等人們長時間停留的場所，能滿足日常緩慢充電需求。直流樁適合公共充電站等急需快速充電的地方，為長途出行或急需趕路的車主解決燃眉之急?？傊?，直流樁和交流樁各有特點(diǎn)，車主可按需選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）