手動兩驅(qū)不是自動擋。手動兩驅(qū)意味著車輛采用手動換擋的操作方式，同時驅(qū)動形式為兩輪驅(qū)動，包括前驅(qū)和后驅(qū)。手動擋需駕駛員手動撥動變速桿改變齒輪嚙合位置實現(xiàn)變速，操作雖具挑戰(zhàn)性，但傳動效率高、省油且維修成本低。而自動擋借助自動變速箱自動換擋，操作更簡便。二者在駕駛體驗和操作方式上存在明顯區(qū)別 。

手動擋的駕駛過程充滿了機械的魅力。駕駛員踩下離合器踏板，切斷發(fā)動機與變速器之間的動力傳輸，然后通過換擋桿精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，再松開離合器踏板，動力重新傳遞，車輛的行駛狀態(tài)隨之改變。這種人為控制換擋時機的操作，讓駕駛員與車輛之間建立起緊密的聯(lián)系，每一次換擋都像是一場與機械的對話，精準(zhǔn)而富有節(jié)奏感。

兩驅(qū)的前驅(qū)和后驅(qū)形式，也各有千秋。前驅(qū)車輛將發(fā)動機和傳動系統(tǒng)集中在前部，使得車輛在平坦路面上行駛時，動力輸出直接，起步迅速。而且前驅(qū)結(jié)構(gòu)相對緊湊，車內(nèi)空間的利用率更高。然而，遇到上坡路段或者重載時，重心后移，前輪附著力下降，動力表現(xiàn)會受到一定影響。而后驅(qū)車輛，發(fā)動機和驅(qū)動輪分離，車輛的前后重量分配更為均勻。在加速和高速行駛時，后驅(qū)能提供更穩(wěn)定的操控性能，尤其是在一些特殊路況下，后驅(qū)的優(yōu)勢更加明顯。

總的來說，手動兩驅(qū)與自動擋有著本質(zhì)的不同。手動兩驅(qū)的駕駛體驗注重駕駛員的操控技巧和參與感，通過手動換擋與兩驅(qū)的獨特設(shè)計，帶來別樣的駕駛樂趣。自動擋則側(cè)重于便捷性與舒適性，讓駕駛變得更加輕松。它們就像是兩條不同的道路，滿足著不同駕駛者的需求與喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）