哈弗H6三代空載最小離地間隙為180mm，滿載時(shí)約140mm 。最小離地間隙這一數(shù)據(jù)，與車輛通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性緊密相連。數(shù)值大，車輛面對(duì)障礙物或崎嶇路面更從容，可重心升高會(huì)影響穩(wěn)定；數(shù)值小，通過(guò)復(fù)雜路況較困難，不過(guò)低重心能增強(qiáng)穩(wěn)定。哈弗H6三代的這一間隙設(shè)計(jì)巧妙，兼顧不同場(chǎng)景需求，為用戶帶來(lái)更全面的駕駛體驗(yàn)。

空載時(shí)180mm的最小離地間隙，讓哈弗H6三代在日常出行中，面對(duì)一些常見(jiàn)的道路起伏、減速帶等障礙物時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)，減少了底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。即使是在路況稍差的地段，比如鄉(xiāng)村小道或者未完全修繕的路面，車輛也能憑借這一優(yōu)勢(shì)較為順暢地通過(guò)，展現(xiàn)出良好的通過(guò)性能。

而當(dāng)車輛滿載時(shí)，大約140mm的最小離地間隙，在保障一定通過(guò)性的同時(shí)，又因較低的重心使得車輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)。在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，較低的重心能有效降低車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，為車內(nèi)乘客提供了更可靠的安全保障。

值得一提的是，不同版本的哈弗H6三代在最小離地間隙上可能會(huì)存在一些細(xì)微差異。部分四驅(qū)車型的離地間隙或許會(huì)稍高一些，這進(jìn)一步提升了其在特殊路況下的通過(guò)能力，讓駕駛者在面對(duì)泥濘、沙地等復(fù)雜路況時(shí)也能多一份底氣。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗H6三代的最小離地間隙是經(jīng)過(guò)精心考量的。它在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間找到了理想的平衡點(diǎn)，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的郊外出行，都能為用戶提供良好的駕駛感受，這也是這款車能夠深受消費(fèi)者喜愛(ài)的原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）