判斷渦輪增壓開(kāi)始介入可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、聲音、加速感受、儀表盤(pán)顯示等多種方式。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500 - 2000轉(zhuǎn)左右時(shí)動(dòng)力明顯提升，可能就是渦輪增壓開(kāi)始發(fā)揮作用；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音或許會(huì)變得更加低沉有力，加速感不再線性增加而是有明顯躍升。此外，一些高端車(chē)型還能通過(guò)儀表盤(pán)指示標(biāo)識(shí)判斷。不過(guò)，多種因素會(huì)影響介入效果，判斷時(shí)要綜合考量。

從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判斷，早期渦輪增壓器多需發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才介入，會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯現(xiàn)象。但現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，渦輪增壓器通常在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右就開(kāi)始介入工作。而且，渦輪增壓器介入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)排量緊密相關(guān)，排量越大，渦輪介入轉(zhuǎn)速越低。像1.4升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入轉(zhuǎn)速大概在2000轉(zhuǎn)左右；1.8升的在1500轉(zhuǎn)左右；2.0升的則在1000轉(zhuǎn)左右 。

聽(tīng)聲音也是不錯(cuò)的辦法。當(dāng)渦輪增壓器開(kāi)始工作，排氣的噪音通常會(huì)明顯增大，這是因?yàn)樗ㄟ^(guò)收集廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪來(lái)增加進(jìn)氣量。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有改變，變得更響亮、更有力量感，呈現(xiàn)出更加低沉有力的特質(zhì)。

車(chē)輛加速感受很直觀。渦輪增壓器的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提高功率和扭矩，介入時(shí)車(chē)輛動(dòng)力輸出更猛烈，推背感明顯增強(qiáng)。所以駕駛中加速時(shí)，若動(dòng)力輸出突然增強(qiáng)、有明顯推背感，大概率渦輪增壓器已介入。

至于儀表盤(pán)顯示，部分高端車(chē)型會(huì)設(shè)置專(zhuān)門(mén)指示渦輪增壓器工作狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。要是指示燈亮起或者閃爍，那就表明渦輪增壓器已經(jīng)開(kāi)始工作。

總之，判斷渦輪增壓是否介入的方法多樣，但由于不同車(chē)型和渦輪增壓器系統(tǒng)存在差異，加上天氣條件、車(chē)輛負(fù)載等因素的影響，不能僅依靠單一方法，需綜合多種方式，結(jié)合自身駕駛感受來(lái)準(zhǔn)確判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）