奔馳R350的油耗并非固定值，工信部數(shù)據(jù)約為百公里8.5L ，實(shí)際綜合油耗通常在百公里9 - 12L之間。油耗受多種因素左右，駕駛員急加速、急剎車的習(xí)慣會(huì)使油耗升高，平穩(wěn)駕駛則能降低油耗；開(kāi)啟空調(diào)會(huì)增加能耗；路況擁堵時(shí)，頻繁啟停也會(huì)讓油耗上升，而暢通道路相對(duì)更省油。不同情況導(dǎo)致奔馳R350的油耗有所波動(dòng)。

駕駛習(xí)慣對(duì)奔馳R350的油耗影響顯著。若駕駛者常大腳油門、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，燃油燃燒不充分，油耗自然居高不下。反之，平穩(wěn)起步、提前預(yù)判路況并合理減速，車輛能保持良好的動(dòng)力輸出狀態(tài)，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。

空調(diào)的使用也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一?？照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力，開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗隨之上升。尤其是在炎熱的夏天，長(zhǎng)時(shí)間使用制冷功能，會(huì)使油耗有較為明顯的提升。

路況同樣不容忽視。在城市擁堵路段，車輛頻繁起步、停車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地做功來(lái)克服車輛的慣性，燃油消耗加大。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間，油耗相對(duì)較低。

此外，車輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。車上裝載過(guò)多物品會(huì)增加車輛重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛；輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，同樣導(dǎo)致油耗上升。

總之，奔馳R350的油耗受多種因素共同作用。工信部數(shù)據(jù)為我們提供了一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際駕駛中，通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理使用車輛設(shè)備以及定期保養(yǎng)維護(hù)車輛等措施，我們能夠在一定程度上降低車輛的油耗，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）