馬力代表發(fā)動機的功率，衡量單位時間內(nèi)做功多少，扭矩則是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。這就好比人跑步，扭矩是爆發(fā)力，馬力是最高速度。扭矩越大，車輛的加速、脫困和拉載能力越強；馬力越大，車輛行駛速度越快。它們是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，在購車時，不同用車場景對二者需求有別，消費者應(yīng)按需選擇合適車型 。

從物理學的角度來看，馬力的意義更為明晰。它本質(zhì)上是在衡量物體在單位時間內(nèi)所做的功，具體到汽車領(lǐng)域，就是發(fā)動機在每秒內(nèi)能夠輸出的能量大小。例如1馬力就等于在1秒的時間里，把75公斤重的物體提高1米所做的功。這也直觀地體現(xiàn)出，馬力數(shù)值越高，發(fā)動機單位時間做功越多，車輛在平坦道路上能夠達到的最高速度也就越高。

而扭矩呢，它是活塞在氣缸里做往復運動時產(chǎn)生的力。簡單理解，就如同我們用不同長度的扳手擰螺絲，長扳手能產(chǎn)生更大的扭矩，更容易擰動螺絲。汽車的變速箱原理與之類似，扭矩越大，就意味著發(fā)動機輸出的這種扭轉(zhuǎn)力越強。在實際駕駛場景中，扭矩大的車輛在起步、爬坡以及需要拖動重物時，往往更輕松，展現(xiàn)出更強的脫困和拉載能力。

在購車時，不同類型的車輛對馬力和扭矩的側(cè)重也有所不同。貨車通常需要承載較重的貨物，因此更注重扭矩，大扭矩能保證貨車輕松起步和爬坡。家用轎車則追求力氣和速度的平衡，一般扭矩會比馬力稍高一些，以滿足日常各種路況下的駕駛需求。超級跑車則截然不同，它們追求極致的速度，所以馬力的數(shù)值往往比扭矩要大很多。

總之，馬力和扭矩是汽車動力系統(tǒng)的關(guān)鍵指標，它們各自從不同維度影響著車輛的性能。購車者只有深入了解這兩個指標，結(jié)合自身的實際需求，才能挑選出最適合自己的愛車，享受到最佳的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）