急剎車時(shí)雙閃是因車輛配備緊急剎車警示系統(tǒng)（ESS 系統(tǒng)），當(dāng)車速達(dá) 50 公里/小時(shí)以上緊急制動(dòng)，該系統(tǒng)自動(dòng)激活雙閃，提醒后方車輛；而打滑則可能是路面濕滑或輪胎抓地力不足等原因。ESS 系統(tǒng)是車輛的安全保障，關(guān)鍵時(shí)刻能降低追尾風(fēng)險(xiǎn)，部分車型雙閃亮起時(shí)車門還會(huì)自動(dòng)解鎖。打滑問題則需關(guān)注輪胎及車輛制動(dòng)部件狀況，及時(shí)排查處理，以確保行車安全 。

具體而言，ESS系統(tǒng)在車輛高速行駛狀態(tài)下，一旦檢測(cè)到緊急制動(dòng)動(dòng)作，就會(huì)迅速做出反應(yīng)，讓雙閃指示燈持續(xù)閃爍。這一閃爍信號(hào)就像是一個(gè)醒目的警示標(biāo)志，能在最短的時(shí)間內(nèi)引起后方車輛駕駛員的注意，提醒他們前方車輛出現(xiàn)緊急情況，需要及時(shí)減速或停車，從而大大降低了追尾事故發(fā)生的可能性。而且，一些車型在ESS系統(tǒng)發(fā)揮作用，雙閃燈亮起時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)解鎖。這一貼心設(shè)計(jì)是為了在緊急狀況下，方便車內(nèi)人員迅速撤離車輛，同時(shí)也有助于救援人員能夠更快地進(jìn)入車內(nèi)展開救援行動(dòng)。

至于急剎車時(shí)出現(xiàn)打滑的情況，原因較為多樣。輪胎磨損嚴(yán)重就是常見因素之一，當(dāng)輪胎的花紋被磨平，其與地面的摩擦力就會(huì)大大降低，抓地力不足，在急剎車時(shí)就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。另外，車輛本身一些部件出現(xiàn)問題，也可能導(dǎo)致打滑。比如ABS控制不良、防抱系統(tǒng)故障、剎車皮磨損嚴(yán)重、剎車總泵漏油等，這些問題都會(huì)影響車輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而影響車輛的制動(dòng)效果，導(dǎo)致打滑情況的出現(xiàn)。

總之，急剎車時(shí)出現(xiàn)雙閃是車輛安全系統(tǒng)發(fā)揮作用的體現(xiàn)，是有益的正常現(xiàn)象。而打滑則往往意味著車輛存在一些潛在問題，我們需要關(guān)注輪胎的狀態(tài)，定期檢查車輛制動(dòng)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，這樣才能保障行車過程中的安全性和穩(wěn)定性，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）