倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，要依據(jù)車(chē)尾偏移方向調(diào)整方向盤(pán)，通過(guò)后視鏡觀察并結(jié)合車(chē)速控制來(lái)找準(zhǔn)位置。倒車(chē)時(shí)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向決定車(chē)尾移動(dòng)方向，如向左打方向盤(pán)，車(chē)尾就向左移。右倒車(chē)入庫(kù)，左后視鏡與左邊線(xiàn)下沿重合時(shí)向右打死方向盤(pán)，通過(guò)右后視鏡觀察車(chē)體與庫(kù)角關(guān)系調(diào)整路線(xiàn)。入庫(kù)后車(chē)身微調(diào)遵循“車(chē)尾往哪偏，就往相反方向打”原則，同時(shí)要控制好車(chē)速，便于精準(zhǔn)操作。

在倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中，方向打早或打晚的情況時(shí)有發(fā)生，這就需要掌握不同的應(yīng)對(duì)策略。若方向盤(pán)打早了，此時(shí)要控制好車(chē)速，迅速回半圈方向，同時(shí)密切留意右后輪的動(dòng)向，隨著汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑增大，車(chē)身會(huì)開(kāi)始向左移動(dòng)。當(dāng)從后視鏡中看到車(chē)身即將擺正時(shí)，及時(shí)將方向盤(pán)回正，期間還可通過(guò)后視鏡進(jìn)行微調(diào)，確保車(chē)輛不會(huì)超出車(chē)庫(kù)范圍。要是方向打晚了，在車(chē)身正直時(shí)先別急著回方向，等到與庫(kù)位距離合適時(shí)再進(jìn)行調(diào)整。

另外，入庫(kù)后對(duì)車(chē)身位置的微調(diào)也十分關(guān)鍵。通過(guò)后視鏡觀察整個(gè)車(chē)身狀態(tài)，若后部向右傾斜，那就向左修正方向盤(pán)，待車(chē)身擺正時(shí)回正。若車(chē)身雖然擺正了，但與一側(cè)邊距過(guò)寬，此時(shí)就要向?qū)挼囊粋?cè)修正方向，等車(chē)身靠近后再將方向盤(pán)回正。

在倒車(chē)入庫(kù)的操作中，還有一些要點(diǎn)不可忽視。首先，后視鏡的調(diào)整極為重要，應(yīng)將其調(diào)低，這樣能更好地觀察地面標(biāo)記，為判斷車(chē)身位置提供準(zhǔn)確依據(jù)。其次，控制車(chē)速對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，學(xué)會(huì)利用離合器踏板來(lái)控制車(chē)速，快速壓下離合器踏板可降低車(chē)速，停車(chē)時(shí)迅速松開(kāi)踏板。

總之，倒車(chē)入庫(kù)需要駕駛員熟練掌握方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)技巧，準(zhǔn)確判斷車(chē)身位置，并合理控制車(chē)速。在日常練習(xí)中，要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種情況的應(yīng)對(duì)方法，才能在實(shí)際操作中精準(zhǔn)地完成倒車(chē)入庫(kù)，順利通過(guò)考試或在日常駕駛中輕松停車(chē)入位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）