汽車(chē)開(kāi)空調(diào)有時(shí)抖動(dòng)有時(shí)不抖，原因較為多樣復(fù)雜。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致空調(diào)開(kāi)啟時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)；空調(diào)系統(tǒng)堵塞，像蒸發(fā)箱、冷凝器堵塞，車(chē)輛需更大動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空調(diào)，也會(huì)引發(fā)間歇性抖動(dòng)；此外，空調(diào)壓縮機(jī)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、空氣流量計(jì)故障等諸多因素，都可能致使汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象 。

空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是導(dǎo)致這種現(xiàn)象的“元兇”之一。比如壓縮機(jī)的皮帶過(guò)松，在開(kāi)啟空調(diào)后，壓縮機(jī)工作時(shí)皮帶容易出現(xiàn)打滑的情況，這就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷出現(xiàn)波動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。又或者壓縮機(jī)本身存在故障，其運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，同樣會(huì)讓車(chē)輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足也是不可忽視的因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力儲(chǔ)備不夠時(shí)，開(kāi)空調(diào)所增加的額外負(fù)荷就可能超出其承受能力。為了維持空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，此時(shí)就容易出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。就好比一個(gè)人原本挑50斤的擔(dān)子很輕松，但突然加到80斤，就會(huì)有些吃力，腳步也會(huì)變得不穩(wěn)。

空氣流量計(jì)若發(fā)生故障，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞錯(cuò)誤的進(jìn)氣量信號(hào)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的供油不準(zhǔn)確。我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要精準(zhǔn)的油氣混合比例，一旦供油出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，在開(kāi)空調(diào)時(shí)也就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)有時(shí)抖動(dòng)有時(shí)不抖是由多種因素共同作用的結(jié)果。節(jié)氣門(mén)積碳、空調(diào)系統(tǒng)故障、壓縮機(jī)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及空氣流量計(jì)等方面出現(xiàn)狀況，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)愛(ài)車(chē)出現(xiàn)此類問(wèn)題時(shí)，建議及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并加以解決，確保車(chē)輛的良好運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）