變速器又稱變速箱，是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩的機構。它就像汽車動力系統的“智慧大腦”，由變速傳動與操縱等機構組成，傳動機構常用普通或行星齒輪傳動。在汽車行駛時，它能在發(fā)動機和車輪間產生不同變速比，讓發(fā)動機時刻處于最佳動力性能狀態(tài)。通過換擋，可滿足不同駕駛條件需求，助力汽車在各種路況下平穩(wěn)前行 。

從工作原理上看，變速器包含著齒輪機械和杠桿原理，就如同精密的機械舞蹈，每一個齒輪的咬合與分離，都精準地控制著動力的傳遞。

按傳動比變化方式，變速器可分為有級、無級、綜合這三種類型。有級式變速器采用齒輪傳動，擁有多個定值傳動比，它就像是階梯，每一步都有固定的高度，按輪系型式不同還能分為軸線固定式和軸線旋轉式，傳動比有限但清晰明確。無級式變速器則像是順滑的坡道，能連續(xù)獲得變速范圍內任何傳動比，使得傳動系與發(fā)動機工況達到最佳匹配，可實現無級變速，極大地提高了駕乘舒適性和燃油效率。綜合式變速器則像是兩者的結合體，由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成，傳動比能在幾個間斷范圍內無級變化，變速方式更加靈活，應用也較為廣泛。

按操縱方式，變速器又分為手動、自動、半自動變速器。手動變速器需要駕駛者巧妙地進行油離配合，對駕駛技巧要求較高，但能讓熱愛操控的人充分體驗駕駛樂趣；自動變速器則自動完成換擋操作，極大地簡化了駕駛過程，對新手非常友好；半自動變速器則融合了兩者的部分特點。

變速器作為汽車傳動系統的關鍵部件，通過多樣的類型和工作方式，為汽車的行駛提供了有力支持，讓我們能夠根據不同需求，舒適、順暢地駕駛汽車馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）