奔馳 271 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款獨(dú)具魅力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在眾多方面展現(xiàn)卓越特質(zhì)。它基礎(chǔ)排量 1796cc，命名依據(jù)輸出功率，與傳統(tǒng)方式不同。性能上，機(jī)器增壓器比上一代 M111 發(fā)動(dòng)機(jī)更高效，中段扭矩輸出理想。其具備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)分析功能，能避免點(diǎn)火不良對(duì)三元催化器的損害。供油系統(tǒng)采用單管路供油，由多模塊調(diào)節(jié)監(jiān)視，保障燃油供給穩(wěn)定。這些特點(diǎn)讓它成為一款值得深入了解的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在技術(shù)層面，奔馳271發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多。它擁有渦輪增壓與機(jī)械增壓兩種方式，其中機(jī)械增壓器在低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)揮重要作用，有效提升扭矩輸出，讓車輛在城市路況下行駛更加從容。而增壓控制方面更是可圈可點(diǎn)，增壓壓力控制閥促動(dòng)器部件能夠進(jìn)行精密調(diào)節(jié)，確保渦輪增壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，從而為駕駛者帶來強(qiáng)勁動(dòng)力以及快速的響應(yīng)。

值得一提的是，奔馳271發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓器和排氣歧管一體化技術(shù)，這不僅優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，還在環(huán)保方面有更好的表現(xiàn)。同時(shí)，氣門室蓋等部件選用塑料材質(zhì)，在一定程度上減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)? - 3 - 4 - 2 ，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊結(jié)合曲軸位置傳感器、進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器等多種傳感器的信息，這些傳感器緊密協(xié)作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且運(yùn)行平穩(wěn)，充分彰顯了其技術(shù)實(shí)力與可靠性。

奔馳271發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在諸如E200L和E260L等多款奔馳車型上，作為奔馳進(jìn)入渦輪增壓技術(shù)的初代產(chǎn)品，它有著重要的意義。其銷售名稱多樣，設(shè)計(jì)名稱和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也各有不同，但排量均為1796cc?？傊?，奔馳271發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及穩(wěn)定的表現(xiàn)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）