SM 級(jí)別機(jī)油的更換公里數(shù)并非固定不變，全合成的一般建議每 10000 公里更換，半合成的通常每 7500 公里更換。這是因?yàn)椴煌愋偷幕A(chǔ)油決定了機(jī)油的性能和耐用度。全合成機(jī)油分子結(jié)構(gòu)更均勻穩(wěn)定，抗氧化和抗磨損能力強(qiáng)，所以能支撐更長(zhǎng)里程；半合成機(jī)油性能稍遜，更換周期也相對(duì)短些。此外，車輛使用狀況等因素也會(huì)影響更換時(shí)機(jī)。

駕駛習(xí)慣對(duì)機(jī)油壽命有著不可忽視的影響。急加速、急剎車頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷會(huì)增大，機(jī)油在高溫高壓環(huán)境下工作，性能衰減速度加快，這種情況下，即便還未達(dá)到常規(guī)的更換公里數(shù)，也可能需要提前更換機(jī)油。相反，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)相對(duì)溫和，機(jī)油的損耗也會(huì)減小，更換周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。

行駛環(huán)境也是重要因素。在高溫高濕地區(qū)，機(jī)油更容易氧化變質(zhì)；而在沙塵較多的地方，灰塵容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，污染機(jī)油，導(dǎo)致其性能下降。至于在頻繁堵車的城市道路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油不能充分發(fā)揮散熱、清潔等功效，也會(huì)加速機(jī)油的老化。因此，處于這類惡劣行駛環(huán)境時(shí)，應(yīng)縮短機(jī)油更換周期。

汽油品質(zhì)同樣不可小覷。低質(zhì)量的汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生更多的積碳和雜質(zhì)，混入機(jī)油中，降低機(jī)油的性能。所以，當(dāng)車輛使用的汽油品質(zhì)不佳時(shí)，也要考慮提前更換SM級(jí)別機(jī)油。

總之，SM級(jí)別機(jī)油的更換公里數(shù)只是一個(gè)大致參考。車主需綜合考慮機(jī)油類型、駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境、汽油品質(zhì)等多方面因素，靈活調(diào)整更換時(shí)機(jī)，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）