下雨天車沒勁，主要是因?yàn)闈駳庥绊懥似嚨姆蛛娖魃w，致使點(diǎn)火效果不佳，動(dòng)力隨之降低。雨天濕度大，分電器蓋內(nèi)易形成水霧，冷卻后凝結(jié)成水珠附著在內(nèi)壁，干擾了點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)作。此外，潮濕路面會(huì)降低輪胎抓地力，車輛負(fù)荷可能增加，部分部件如卡車空濾被雨水打濕等，也都會(huì)讓車輛在雨天行駛時(shí)顯得動(dòng)力不足 。

具體來說，當(dāng)空氣濕度居高不下，分電器蓋內(nèi)就如同一個(gè)小型的“水汽加工廠”，不斷有水霧生成并逐漸凝結(jié)成水珠。這些水珠就像一個(gè)個(gè)“搗亂分子”，破壞了點(diǎn)火系統(tǒng)原本精準(zhǔn)有序的工作節(jié)奏?；鸹ㄈ麩o法正常產(chǎn)生強(qiáng)勁的電火花，混合氣不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然大打折扣，車子也就變得“綿軟無力”。

潮濕路面同樣是影響車子動(dòng)力的“幕后推手”。雨水使得路面摩擦力減小，輪胎與地面的附著力變?nèi)?。這就好比人在冰面上行走，每一步都難以施力，汽車也難以將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力有效地傳遞到路面上，加速時(shí)就會(huì)感覺力不從心。

車輛負(fù)荷增加也是不可忽視的因素。雨天出行，車內(nèi)可能會(huì)攜帶更多的物品，乘客數(shù)量或許也有所增多，再加上雨水打在車身產(chǎn)生的額外阻力，都讓車輛負(fù)重前行，動(dòng)力表現(xiàn)自然會(huì)受到影響。而對(duì)于卡車而言，空濾被雨水打濕的情況并不少見，這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得充足的氧氣進(jìn)行高效燃燒，動(dòng)力減弱也就在所難免。

總之，下雨天車沒勁是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中就可以更有針對(duì)性地做好車輛保養(yǎng)和維護(hù)工作，提前預(yù)防并減少此類情況的發(fā)生，讓愛車在雨天也能保持較好的動(dòng)力狀態(tài)，為出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）