VTEC閥門故障會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加、怠速不穩(wěn)、加速頓挫、排氣聲音異常以及故障燈亮起等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門無法依工況調(diào)整，致使燃燒效率降低，動(dòng)力自然減弱，油耗隨之上升。怠速時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)難以穩(wěn)定，便出現(xiàn)忽高忽低甚至熄火現(xiàn)象。加速過程中，因氣門工作異常，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不連貫，產(chǎn)生頓挫感。排氣聲音也會(huì)因氣門故障而改變，同時(shí)故障燈亮起以提示問題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降時(shí)，駕駛者能直觀感受到車輛在行駛過程中“力不從心”，原本輕松的加速動(dòng)作變得遲緩，無論是起步還是超車，都無法達(dá)到正常狀態(tài)下的響應(yīng)速度。這是因?yàn)閂TEC閥門故障使得氣門不能精準(zhǔn)地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況進(jìn)行調(diào)整，空氣與燃油的混合比例難以達(dá)到最佳，燃燒效率大打折扣，能量轉(zhuǎn)化不充分，動(dòng)力也就無法全力釋放。

油耗增加也是常見癥狀之一。由于燃燒不充分，大量的燃油未能充分參與燃燒就被排出，不僅造成了能源的浪費(fèi)，還加重了車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。原本可以行駛較長里程的一箱油，在閥門故障后，續(xù)航里程明顯縮短，加油頻率大幅提高。

車輛怠速不穩(wěn)定表現(xiàn)得十分明顯，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針會(huì)不停地跳動(dòng)，忽高忽低。嚴(yán)重時(shí)，車輛甚至?xí)蝗幌ɑ穑@在停車等待或者啟動(dòng)時(shí)都可能發(fā)生，給駕駛帶來極大的不便和安全隱患。

加速頓挫感會(huì)讓駕駛體驗(yàn)變得糟糕。在踩下油門踏板加速時(shí)，車輛不是平穩(wěn)地提速，而是一頓一頓的，就好像有人在后面不時(shí)地拉拽車輛。這種頓挫是由于氣門不能及時(shí)響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，導(dǎo)致動(dòng)力輸出時(shí)斷時(shí)續(xù)。

排氣聲音異常也是重要的信號(hào)。正常情況下，車輛排氣聲音平穩(wěn)且有規(guī)律，但VTEC閥門故障時(shí)，排氣聲音會(huì)變得嘈雜刺耳，或者異常沉悶，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出“抗議”。

儀表盤上故障燈亮起則是車輛發(fā)出的最直接警示。一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮，就意味著車輛的控制系統(tǒng)檢測(cè)到了問題，需要及時(shí)進(jìn)行檢修。

總之，VTEC閥門故障的這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車輛的整體性能和使用壽命產(chǎn)生不良影響。一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，車主應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛能恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）