汽車的葉子板位于輪胎正上方的半圓區(qū)域，也叫翼子板，按位置分為前、后葉子板。前葉子板處于汽車前輪上方，位于前車門、引擎蓋與保險杠中間，要為前輪轉動及跳動預留最大極限空間。后葉子板在汽車后輪上方、后車門后邊，通常設計成向外凸出的拱形弧線。葉子板作為汽車的覆蓋件，有著減小風阻、保護車身等重要作用 。

前葉子板肩負著特殊使命。由于前輪在車輛行駛過程中既要負責轉向，又要應對路面顛簸帶來的跳動，所以前葉子板的設計必須極為精準。設計者會依據(jù)選定的輪胎型號尺寸，借助“車輪跳動圖”來反復驗證翼子板的設計尺寸，確保在各種工況下，前輪都能有充足的活動空間，避免出現(xiàn)擦碰現(xiàn)象。這不僅保障了行車安全，也能減少因部件摩擦帶來的損耗。

后葉子板相對沒有車輪轉動碰擦的困擾，所以在造型上更加注重美觀與空氣動力學。它略顯拱形弧線并且向外凸出，這樣的設計一方面能夠提升車輛的整體美觀度，讓車身線條更具流暢感和力量感；另一方面，合理的弧線設計有助于引導氣流，進一步減小風阻系數(shù)，使汽車在行駛時更加平穩(wěn)，降低能耗。

在結構上，有些轎車翼子板與車身本體成整體，而有些轎車的翼子板則是獨立的。特別是前翼子板，由于在日常行駛中受到碰撞的機會較多，獨立裝配的設計讓整件更換變得更加容易，降低了維修成本和時間。

汽車葉子板雖看似只是一個普通的部件，但無論是位置的設定，還是造型、結構的設計，都蘊含著眾多考量，對汽車的美觀、性能以及維修等方面都有著不可忽視的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）